Zyza <maskatuoklis@hotmail.com> wrote:
> On 2024-01-07 12:52, Zhiniukas wrote:
>> Zyza <maskatuoklis@hotmail.com> wrote:
>>> Reikalavimai - benzinas, kuo naujesnis / mažesnė rida, kuo geresnė garso
>>> izoliacija salone, Android Auto, bent kažkiek aukštesnė sėdėjimo
>>> pozicija nei paprastam hečbeke. Pliusai - kuo mažiau kainuojanti tech.
>>> priežiūra, automatas (nors mechaninė irgi variantas), santykinai
>>> "normalaus dydžio" bagažinė (bet ne per didelė, kad mašinos gabaritai
>>> nebūtų masyvūs). Didelės galios nereikia, kaip ir didelių padangų
>>> (15-16" pats tas). Biudžetas - na sakykim fantazuojam apie 20k €.
>>> 
>>> Kol kas iš tyrinėtų: WV T-Cross itin maža bagažinė ir kainuoja kosmosą,
>>> jei bent truputį priedų / elektronikos norėtųsi, Ford Puma irgi itin
>>> maža bagažinė, Hyundai Bayon tragiška garso izoliacija ir be kita ko
>>> labai kieta pakaba, plius sėdėjimas nė velnio ne aukščiau nei įprastos
>>> mašinos, Kia Sportage lenda iš biudžeto rėmų (nu bet dar taip gal nedaug
>>> pavažinėta - variantas), Kia Stonic tragiškai maža bagažinė ir reviewsai
>>> sako, kad salono garsas didokas, Audi Q2 gerokai per brangi (už biudžetą
>>> išeina tik stipriai nuvažinėtas variantas), Peugeot 2008... sakykim
>>> "tiesiog ne". Iš per didelių - Dacia Duster, RAV4, Hyundai Tucson, Skoda
>>> Kodiaq. Kol kas toks aukso vidurys tarsi būtų Škoda Kamiq, bet gal dar
>>> kokių yra variantų?
>>> 
>> 
>> Imho išbraukus aukštesnį sėdėjimą iš reikalavimų likusiems Škoda octavia
>> būtų idealus variantas.
>> 
> 
> Šiaip irgi visai dar neatmestas variantas. O gal galima plačiau kodėl 
> idealus pasirinkimas? :)

Apratnavimas nebrangus. Bagažinė pakankamai didelė visai šeimai į pajūrį
nuvažiuoti. Gabaritai nedideli. Pakankamai minkšta. Ypač su bekelės paketu.
Vairuojasi puikiai. Kaina telpa į rėmus.