na kaip ir aiskiai eilute surasyta. As ne arabas tai skaitaiu i skaires i desine ir is virsaus i apacia "Linas Petkevičius" <linas@NONONOglservices.lt> wrote in message news:jdh64g$hat$1@trimpas.omnitel.net... > Ir kuria tvarka tavo nuomone? > > "Signalizacija" wrote in message news:jdh5l0$gfp$1@trimpas.omnitel.net... > > Beje > 173. Ivaziuodamas i gelezinkelio pervaza ir vaziuodamas per ja, > vairuotojas > privalo vadovautis kelio zenklais, zenklinimu, uztvaro padetimi, > sviesoforu > ir gelezinkelio pervazos budetoju (reguliuotoju) signalais. Pries > ivaziuodamas i gelezinkelio pervaza, vairuotojas visais atvejais privalo > isitikinti, kad prie gelezinkelio pervazos nera artejancios begines > transporto priemones. > > labai aiskiai parasyta ktvarka kuo reikia vadovautis. > > "Gintas" <netikrass@adresas.lt> wrote in message > news:jdfenc$n3q$1@trimpas.omnitel.net... >> Tai atsakymo nebus? Klausk neklauses taves :)))))) >> O i tavo klausima-vistiek reiktu vadpovautis prioritetais. Nes budetojas, >> atsistojes tarp begiu, gali mojuoti tau, kad tu vaziuotum. Ir mojuoti tau >> is tolo, dar net neatsidurus ties STOP zenklu. O tu? Privaziuosi prie >> STOP, sustosi ir tarsi tik tada, pamates budetojo signala, pradesi >> vaziuoti? Ir visi taip tau is paskos-Signalizacija, Glebas, Ramunas >> (nepiktai) O budetojas vis mosuoja ir mosuoja. O jus paeiliui sustojat >> prie Stop zenklo, nekreipdami demesio, i tai , kad pervaza tuscia. o >> budetojas vis mosuoja, kad vaziuotumete? Taip? (turi jau du klausimus) >> >> >> "Azalijaus tevas" <tewas_nemegstuspamo_@darbininkas.lt> wrote in message >> news:op.v67id8w46ghf2za$alijus@trimpas.omnitel.net... >> mano atsakymas i tavo suformuluota klausima butu kaip sakoma "i vienus >> vartus", tad as geriau dar karta paklausiu. >> O kodel tu nori nepaisyti "Stop" zenklo reikalavimo? tavo knygutes >> skyrelyje "XIX. VAZIAVIMAS PER GELEZINKELIU PERVAZAS" _nera_ nurodymo >> vadovautis sviesoforu, jei jis veikia, o zenklais, jei gelezinkelio >> pervazos sviesoforas neveikia. Yra nurodymas "...vairuotojas privalo >> vadovautis kelio zenklais, zenklinimu, uztvaro padetimi, sviesoforu ir >> gelezinkelio pervazos budetoju (reguliuotoju) signalais...". >> >> >> On Wed, 28 Dec 2011 17:29:01 +0200, Gintas <netikrass@adresas.lt> wrote: >> >>> O dabar ar jau gali grizti prie pateikto klausimo ir i ji atsakyt? Kaip >>> vaikysteje: vaikuciai perskaitykite knygos skyreli "XIX. VAZIAVIMAS PER >>> GELEZINKELIU PERVAZAS" ir atsakykite i klausima: >>> >>> kokiu atveju, vaziuodamas per gelezinkelio pervazas, vairuotojas >>> privalo sustoti pries "Stop" linija, kelio zenkla "Stop", sviesofora, >>> pakeliamaji uztvara, o jeigu ju nera - ne arciau kaip 10 m atstumu nuo >>> pirmojo begio? Atminkite, sis knygos skyrius nagrineja butent vaziavima >>> per gelezinkelio pervazas. >>> >>> >> >>> >>> >>> "Azalijaus tevas" <tewas_nemegstuspamo_@darbininkas.lt> wrote in message >>> news:op.v67ggp1z6ghf2za$alijus@trimpas.omnitel.net... >>> 175 punktas nurodo kur turi sustoti, kai duodi kelia artejanciai beginei >>> transporto priemonei ir kai vaziuoti per pervaza draudziama. >>> >>> Kai per sankriza vaziuoti leidziama taikomas "STOP" zenklo aprasymas. >>> >>> "...204 punktas >>>Vaziuoti nesustojus draudziama >>> >>> Draudziama vaziuoti nesustojus pries "Stop" linija, o jeigu jos nera - >>> pries kertamos vaziuojamosios dalies krasta. Vairuotojas privalo duoti >>> kelia transporto priemonems, vaziuojancioms kertamu keliu, o esant 843 >>> lentelei "Pagrindinio kelio kryptis" - vaziuojancioms pagrindiniu keliu. >>> Jeigu zenklas pastatytas pries gelezinkelio pervaza arba karantino >>> posta, vairuotojas privalo sustoti pries "Stop" linija, o jeigu jos >>> nera - pries zenkla..." >>> >>> As darau isvada, kad veikiantis gelezinkelio pervazos sviesoforas neturi >>> pirmenybes pries "Stop" zenkla, nes gelezinkelis yra pagrindinis kelias >>> automobilinio kelio atzvilgiu. >>> >>> ir dar skyriuje "Vaziavimas per gelezinkeliu pervazas" nera tokio >>> punkto, kaip skyriuje "Vaziavimas per sankryzas" "...172. Kai eismas >>> reguliuojamas sviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis sviesoforo >>> signalais, kad ir kokie butu vaziavimo pirmenybe nurodantys kelio >>> zenklai. Jeigu sviesoforas isjungtas arba ijungtas geltonas mirksintis >>> jo signalas, vairuotojas turi vadovautis kelio zenklais...". >>> >>> >>> On Wed, 28 Dec 2011 16:42:19 +0200, Gintas <netikrass@adresas.lt> wrote: >>> >>>> Taigi "atvejaus" salygos apibreztos:) >>>> >>>> Perskaityk 175 KET punkta ir uzduok sau klausima: >>>> kokiu atveju vairuotojas privalo sustoti pries stop linija? >>>> Desningas atsakymas: duodamas kelia artejanciai beginei transporto >>>> priemonei IR kai vaziuoti per gelezinkelio pervaza draudziama. O gal >>>> pateiksi kitoki atsakyma? >>>> >>>> Veiksmu seka: pirma zinai kokiu atveju turi sustoti ir tik tada seka >>>> logiskas klausimas-kur sustoti. KET 175 punkte ta seka islaikoma: >>>> paaiskinama kokiu atveju reikia sustoji, toliau aiskina kur sustoti, o >>>> paskui jau nurodo, kaip elgtis pradedant vaziuoti. >>>> >>>> >>>> "Azalijaus tevas" <tewas_nemegstuspamo_@darbininkas.lt> wrote in >>>> message news:op.v669xvk16ghf2za$alijus@trimpas.omnitel.net... >>>> pritariu. pries gelezinkelio pervazas (karantino postus) pastatytas >>>> zenklas "STOP" igyja papildomu... eee... "ipatybiu", kuriu jis neturi >>>> paprastuose sankryzuose, kur veikiantis sviesoforas turi pries ji >>>> virsuma. >>>> >>>> "...175. Duodamas kelia artejanciai beginei transporto priemonei, taip >>>> pat tuo atveju, kai vaziuoti per gelezinkelio pervaza draudziama, >>>> vairuotojas privalo sustoti pries "Stop" linija, kelio zenkla "Stop", >>>> sviesofora, pakeliamaji uztvara, o jeigu ju nera - ne arciau kaip 10 m >>>> atstumu nuo pirmojo begio. Pries pradedamas vaziuoti vairuotojas >>>> privalo isitikinti, kad prie gelezinkelio pervazos nearteja begine >>>> transporto priemone..." >>>> >>>> o siame punkte nurodyta kur turi sustoti ir stoveti, kol pravaziuos >>>> begine tranporto priemone arba vaziuoti per pervaza bus leidziama. >>>> >>>> >>>> >>>> On Wed, 28 Dec 2011 14:34:13 +0200, Signalizacija >>>> <signalizacija.master@gmail.com> wrote: >>>> >>>>> Jeigu zenklas pastatytas pries gelezinkelio pervaza arba karantino >>>>> posta, >>>>> vairuotojas privalo sustoti pries "Stop" linija, o jeigu jos nera - >>>>> pries >>>>> zenkla >>>>> >>>>> >>>>> perskaityk atidziai atidziai >>>>> >>>>> "Gintas" <netikrass@adresas.lt> wrote in message >>>>> news:jdf284$3qt$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> Tai senai ir irodineju, kad netgi konfuzo nera, kai aiskinama, kad >>>>>> pervaza, tai ne sankryza. >>>>>> >>>>>> "Linas Petkevieius" <linas@NONONOglservices.lt> wrote in message >>>>>> news:jdf1qk$32f$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> Seip tai gaunasi, kad net punktas su sankryzomis ne prie ko. Eismas >>>>>>> per >>>>>>> pervaza nedraudziamas (ka rodo baltas sviesoforo signalas) - zenklas >>>>>>> negalioja. Amen. >>>>>>> >>>>>>> "Gintas" wrote in message news:jdf1nc$2sq$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> >>>>>>> 175. Duodamas kelia artejaneiai beginei transporto priemonei, taip >>>>>>> pat >>>>>>> tuo >>>>>>> atveju, kai va?iuoti per gele?inkelio perva?a draud?iama, >>>>>>> vairuotojas >>>>>>> privalo sustoti prie? "Stop" linija, kelio ?enkla "Stop", >>>>>>> ?viesofora, >>>>>>> pakeliamaja u?tvara, o jeigu jo nera - ne areiau kaip 10 m atstumu >>>>>>> nuo >>>>>>> pirmojo begio. Prie? pradedamas va?iuoti vairuotojas privalo >>>>>>> asitikinti, >>>>>>> kad >>>>>>> prie gele?inkelio perva?os nearteja begine transporto priemone. >>>>>>> >>>>>>> "taip pat TUO ATVEJU, kai va?iuoti per gele?inkelio perva?a >>>>>>> draud?iama"-tai >>>>>>> gal ir ta perskaityk? (jeigu atvejis isskirtas, deretu suprasti, >>>>>>> kad >>>>>>> kitais >>>>>>> atvejais nereikia sustoti) Siaip patareiau labai tos savo maikes >>>>>>> neplesyti, nes gali buti kad esi neteisus :) >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message >>>>>>> news:jdf1e2$2f7$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> Imeciau tau punkta aisku kaip diena. Nesuprantu ko tu ten >>>>>>>> neiskaitai >>>>>>>> >>>>>>>> "Gintas" <netikrass@adresas.lt> wrote in message >>>>>>>> news:jdf1bn$2c7$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>> Na, ziuresim, ko tie tavo zodziai verti :) Neissizadesi paskui >>>>>>>>> savo >>>>>>>>> isitikinimu? >>>>>>>>> >>>>>>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>> news:jdeo1d$im0$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>> Nenormalu, nes teises reikejo issilaikyt o ne nusipirkt. Tada >>>>>>>>>> durnu >>>>>>>>>> klausimu nbekiltu. Dar galetum ir pradet mokytis skiatyt, aiskiai >>>>>>>>>> juodu >>>>>>>>>> ant >>>>>>>>>> balto viskas parasyta ir imesta sicia >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> "Gintas" <netikrass@adresas.lt> wrote in message >>>>>>>>>> news:jdefff$4se$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>> Nenormalu, kai viskas labai aisku KET reikalavimuose, o nuomones >>>>>>>>>>> visiskai >>>>>>>>>>> skirtingos :) Kazkurie klystam. Laukiam valdisko isaiskinimo. >>>>>>>>>>> Kol >>>>>>>>>>> kas >>>>>>>>>>> totalizatorius 2:2 >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> "Glebas" <uramun@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>> news:jdecq1$t0$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>> Na a? manau, kad net jei gele?inkelio perva?os ?viesoforas rodo >>>>>>>>>>>> leid?ianta >>>>>>>>>>>> va?iuoti signala, sustoti prie "Stop" ?enklo reikia. >>>>>>>>>>>> Linas ir Gintas mano, kad jei gele?inkelio perva?os ?viesoforas >>>>>>>>>>>> rodo >>>>>>>>>>>> leid?ianta signala, prie "Stop" ?enklo stoti nereikia, >>>>>>>>>>>> remiantis KET >>>>>>>>>>>> 210 >>>>>>>>>>>> punktu. >>>>>>>>>>>> Todel ir paklausiau, kad gauti ai?ko atsakyma kaip gi >>>>>>>>>>>> traktuojama >>>>>>>>>>>> tokia >>>>>>>>>>>> situacija. >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in >>>>>>>>>>>> message >>>>>>>>>>>> news:jdec0p$vkf$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>> skaiciau. tik va nesupratau ko ten klaust kai ir taip viskasa >>>>>>>>>>>>> labai >>>>>>>>>>>>> aisku >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >