Doxlai, tu "kimbi" ant trolių meškerės. pirma, "tvarkingai" važiuoti dviratės priemonės vadeliotojas turi kuo arčiau dešiniojo kelkraščio, antra - kiek ten jų su liemenėmis ir atšvaitais, nešnekant apie žibintus eisme? (jau tie veikėjai, kurie be šviesų važiuoja "iškrenta" iš srauto, ką kalbėti apie dviračius. mocu visada važinėjau su ilgąja ir tai pastebėjimas arba ignoras totalus. tik netrysčioju)

"Doxlas" <doxlas@gmail.com> wrote in message news:jmc2ic$s32$1@trimpas.omnitel.net...
> Nea, nes antrojo automobilio vairuotojas stebi situaciją ir mato, kad 
> pirmasis automobilis artėja prie sankryžos, prie kurios yra ir pėsčiasis. 
> Todėl labai daug šansų, kad pirmasis automobilis stabdys, todėl antrojo 
> automobilio vairuotojas skaičiuoja koks manevras efektyvesnis, bet jis mato 
> ir dviratininką (jei nemato - reiškia ribotas matomumas ir išvažiavimą į 
> priešpriešinę eismo juostą reik atmest iš karto), todėl antrojo automobilio 
> vairuotojas jau pasiruošęs staigiam stabdymui. Kai pastoviai viršiji greitį, 
> įpranti analizuot ir numatyt kitų eismo dalyvių veiksmus, nes kitaip bus 
> fail - avarija. O va ortodoksiškai KET besilaikantys vairuotojai to nedaro - 
> tipo aš važiuoju pagal KET, visa kita nebesvarbu.
> 
> "KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message 
> news:jmc1mv$rk9$1@trimpas.omnitel.net...
>> 2012.04.14 16:29, Doxlas rašė:
>>> Ką reiškia unexpected traffic situations? Kad kitas eismo dalyvis -
>>> dviratininkas, vaikas, senolis - pasielgė neapdairiai, pažeidė KET.
>>
>> O negali taip būti, kad kitas automobilis staiga sustoja, kad ką nors 
>> praleisti perėjoje, ko pasekoje greitį viršijantis metasi į kitą kelio 
>> pusę ir nudaužia tvarkingai važiuojantį dviratininką? 
>