jago motora afygiennas tik kol jis 10k nesusuka. poto prasideda sokiai. gal daugiau del periferijos... yamaha kompaktiski V8 irgi ilgai negroja, tojotu UR V8 irgi pastoviai problemos su galvu tarpinem, tiesioginiu ipurskimu, tepalu suvartojimu. yra tokiu unikalesniu V8 kaip kad tojotos UZ pvz... bet jis sunkus kaip padla. pushrodai by design yra atgyvena. net ir paskutinej korvetej esantis. pasikartosiu - V8 yra tik garsas gerai. ir dar - jagas turi but v12 ;) On 22/01/2023 12:59, Tomas wrote: > here we go again > Japu V8 yra ne vienas ir ne trys bulletproof motorai, Jago 4.2 > afigiennas motoras, apie USA net ner kalbos - po siai dienai superiniai > agregratai patikimumo prasme. > i kuro normas skaiciuojamu tepalu suvartojimu - apie ka cia paistalai? > > > "tranzoo" parašė naujienų news:tqj7ej$ksj$1@news.rkm.lt... > > pavardink gal? > nes tiek fokiski tiek iaponiski v8 nepasizymejo patikimumu ir > periferija. jau nekalbart britu nesusipratmus. kas dar? > patikimiausi visgi l6 tiek amerikonai tiek vokieciai ir japonai (toyotos > jz yra visu tiuneriu svajone) > > o tie patikimi seni V8, su i kuro normas skaiciuojamu tepalu suvartojimu > - nx nx nx. tik garsas ju grazus. daugiau nieko. > > > On 21/01/2023 20:18, sofabuilder wrote: >> ne tik apie tuos, ale anie zinok iki dabar ohv, ir rpm tikrai ne 3k. >> kw ir nm labai panasiai kaip dohc spaudzia, tik kad kompaktiskesni. >> >> On 1/21/23 18:32, tranzoo wrote: >>> cia tu apie tuos pushrod'inius su redlainu ties 3000rpm? >>> >>> jo, 7 litru variklis su 80ag :)))))))))) >>> >>> On 20/01/2023 23:11, sofabuilder wrote: >>>> p.s. senas geras normalus v8 variklis b >>> >> >