tipo aktualiuose kibiruose kažkas blogai su performance? Rimtai? E30 chuligankės su 125kW top'e kontekste? On 1/20/2023 10:09 PM, sofabuilder wrote: > pvz milijonas. nuo bmw kuris kazkada buvo kazkas tikrai iskirtinio su > savo i6 motoru populiacija iki dabartiniu camaro su zoliapjoviu > varikliais. tiesiog skiriasi trendai tarp skirtingu laikmeciu. kazkada > buvo galios trendas. poto buvo komforto irangos trendas. poto saugumo > irangos. dabar ekologijos. px koks shudas po kapotu ir kitur, svarbu > kazkur raso ir sako, kad tokia reik pirkt jei nori sulaukt "laiku" is > kitu sniego seniu. kas zino, gal cia ir uzsisuks istorijos spirale, o > gal bus dar naujas kazkoks trendas. as tai visai nieko pries buciau > sekanti performance trenda. > > On 1/19/23 07:51, Dainiushas wrote: >> tai 2015 Renault skaitau "prie naujų". Atsimeni ką jie gamino apie >> 2000? :) >> >> Senų didžiausias privalumas, kas jos kažkaip važiavo ir sugedę. Naujos >> tą daro nelabai. Bet kiek prisimenu tą pačią Audi 100, palaikyt anas >> realiai tvarkingam stovy buvo reikalų. >> >> On 1/18/2023 7:45 PM, Bronco wrote: >>> Tai jei jau lyginam "senos vs naujos", tai reik imt bent 10 metų >>> skirtumą, o dar geriau 20+ ir lygint. Nes ką čia lygint su 2015 >>> metais, kaip tavo paminėtame Renault pavyzdyje, niekas per tiek laiko >>> iš esmės ir nepasikeitė. >>> >>> >>> On 2023-01-18 19:23, Dainiushas wrote: >>>> na labai naujose mašinose gal nesu bais kompetetingas, bet B8 oubi >>>> tikrai padaryta geriau už B5 ir tikrai viskas ten joje gerai laiko. >>>> Na nebent ten kažkam kelių šimtų € eilės remontas jau pzdc, nu tada >>>> nžn. >>>> >>>> Renault kibiras 2015m irgi padarytas labai padoriai ir viskas >>>> normaliai ten jame laiko. Visokių čia dar naujesnių škodų po akim, >>>> kažkaip važiuoja irgi. O kas ten iš naujų nelaiko, tajotos pagedo? >>> >> >