gali įvardint kas yra "senas geras V8"? Nes kiek jų pamanu, visi buvo daugiau mažiau bauda. "nauja dyzelinė skarbonkė" nuvažiavus 250kkm, po kapotu viskas kaip nauja, tepalo sąnaudos nulinės, net žvakės nekeistos dar. Tai apie ką mes čia? Beje, senam, klausimas ar geram, V8 smagratis dvimasis.... https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HE13-USA-03-1993-E34-BMW-530i&diagId=11_4896 On 1/21/2023 12:11 AM, sofabuilder wrote: > p.s. senas geras normalus v8 variklis be smagracio nuvaziuos daugiau nei > tavo nauja dyzeline skarbonke su penkiamasiu smagraciu. ir tai seniau > buvo iperkama eiliniam zmogui. cia esme, kuria norejau pabrezti, jei > pasirode kitaip sitoj diskusijoj. dabar vietoj variklio - pseudo > ekologiniu nesamoniu kruva po kapotu ir smartfonas salone - prasom jums > nauja masina. koks ten variklis, kurio tipo pakaba, koks body roll, > understeer/oversteer - pamirstos savokos. siaip liudna, bet nieko naujo > - ne tik auga, bet jau uzaugo mufeliu karta, kuri nemoka fizikos, ir > nelabai suvokia realaus pasaulio. juos pasodinus ir sena plika "raw" > auto, kuris is tikro vaziuoja nuostabiai, nezinotu ka daryt jame, nes > nera didelio LCD ir automato. > > On 1/20/23 23:35, Dainiushas wrote: >> bet tie kur smagračius išima, turbūt neplanuoja nuvažiuot pusės >> milijono km tuo automobiliu? Ir važiuoja juo ne prie jūros? >> >> On 1/20/2023 11:32 PM, sofabuilder wrote: >>> tau modelius surasyt ar ka? pirmas senas tupas pvz - t56. as >>> nesivaizduoju, o pats tuos smagracius keiciu vienus kitais ir lyginu >>> :) gal todel normali transmisija ir "normalus" auto yra rwd, o ne >>> fwd, ka? ar tavo manymu zmones, kurie deda lengvintus smagracius ar >>> net isvis isima smagrati, neturi ka veikt? 400nm, tai cia toks... >>> entry levelis sakyciau. tik nu gal ne apie dyzelius cia. >>> >>> On 1/20/23 23:24, Dainiushas wrote: >>>> o įsivaizduoji kaip atrodytų transmisija, kuri laikytų 400Nm su >>>> vienmasiu? >>>> >>>> Kita vertus, BNW TDS'as irgi traktorinis buvo? >>>> >>>> On 1/20/2023 8:38 PM, sofabuilder wrote: >>>>> nu tai pradzioj padaro traktorini varikli poto deda visokias >>>>> nesamones kad "komforto" daugiau butu. >>>>> >>>>> On 1/20/23 09:49, Dainiushas wrote: >>>>>> jei tu rimtai galvoji, kad dviejų masių smagračius gamintojai deda >>>>>> iš neturėjimo ką veikt, tai net nežinau ką komentuot. >>>>>> >>>>>> Vienok kita vertus yra gi Dacijų su vienmasiais, kame problemos. >>>>>> >>>>>> On 1/20/2023 8:40 AM, sail wrote: >>>>>>> Pvz dviejų masių smagratis. Be jo važiuoji ir vargo nematai, ir >>>>>>> po eksploatacijos iš jų negrai afrikoj dar štangas pasidaro. >>>>>>> >>>>>>> Bet Dainušo argumentas bus 'pasikeisti nesunku kas x tūkstančių >>>>>>> ar x metų'. Gamintojai ir servisai pritaria. >>>>>>> >>>>>>> On 2023-01-20 08:36, eSSas wrote: >>>>>>>> Fail by design, t'skant >>>>>> >>>>> >>>> >>> >> >