ne, as apie visuma. apie tai, kas buvo galvojama, kuriant auto. 316 yra lygiai tokia pat nesamone kaip suv. pvz mr2 nesveria tonos. ir dar mid engine. miata irgi apie tona. tai cia tokie populiariausi. pakaba irgi ne paskutinej vietoj. panasu tiksla turejusiu modeliu ir daugiau buvo. dabar tikslas - kuo daugiau ekrano uz kuo didesne kaina parduot. kaip ten vairuojasi - paskutinej vietoj. On 1/20/23 23:38, Dainiushas wrote: > tai dėl pigų RWD čia nuoskaudas lieji, visokių 316i? Nes 325 kažkodėl > galvoju pigus nebuvo. Ar visgi buvo? > > On 1/20/2023 11:25 PM, sofabuilder wrote: >> jei nepastebejai, mano mintis ir yra ta, kad seniau elementarus, >> plikas, be navarotu, bet teisingai, smagiai besivairuojantis daiktas >> kainavo civilizuotus pinigus. buvo nors ir nisinis bet eilinis auto. >> dabar to nebera. >> >> On 1/20/23 23:22, Dainiushas wrote: >>> čia buvo apie tiesiog automoblius, bandai šokt į kitą kategoriją. >>> Kurioj vis dar visko daugiau nei sočiai, tik turėk pinigų. >>> >>> >>> >>> On 1/20/2023 11:05 PM, sofabuilder wrote: >>>> 1. performance tai ne vien tik kw >>>> 2. e30 su 125kw vairuojasi N kartu smagiau uz visa eile kibiru. >>>> >>>> kadanors esi vairaves koki nors idomesni modeli kalnu serpantinais? >>>> mr2, mx5, z3 ar pan? tas pojutis, kai vaziuoja ten, kur nori. >>>> nereikia net tu kw daug, esme, kad dabar masinos rimtai yra "apple >>>> auto". svarbu ekranas didelis. visa kita - px. nieks nemato, neziuri >>>> ir nesidomi net. o seniau domejosi. >>>> >>>> On 1/20/23 23:00, Dainiushas wrote: >>>>> tipo aktualiuose kibiruose kažkas blogai su performance? Rimtai? >>>>> E30 chuligankės su 125kW top'e kontekste? >>>>> >>>>> On 1/20/2023 10:09 PM, sofabuilder wrote: >>>>>> pvz milijonas. nuo bmw kuris kazkada buvo kazkas tikrai iskirtinio >>>>>> su savo i6 motoru populiacija iki dabartiniu camaro su >>>>>> zoliapjoviu varikliais. tiesiog skiriasi trendai tarp skirtingu >>>>>> laikmeciu. kazkada buvo galios trendas. poto buvo komforto irangos >>>>>> trendas. poto saugumo irangos. dabar ekologijos. px koks shudas po >>>>>> kapotu ir kitur, svarbu kazkur raso ir sako, kad tokia reik pirkt >>>>>> jei nori sulaukt "laiku" is kitu sniego seniu. kas zino, gal cia >>>>>> ir uzsisuks istorijos spirale, o gal bus dar naujas kazkoks >>>>>> trendas. as tai visai nieko pries buciau sekanti performance trenda. >>>>>> >>>>>> On 1/19/23 07:51, Dainiushas wrote: >>>>>>> tai 2015 Renault skaitau "prie naujų". Atsimeni ką jie gamino >>>>>>> apie 2000? :) >>>>>>> >>>>>>> Senų didžiausias privalumas, kas jos kažkaip važiavo ir sugedę. >>>>>>> Naujos tą daro nelabai. Bet kiek prisimenu tą pačią Audi 100, >>>>>>> palaikyt anas realiai tvarkingam stovy buvo reikalų. >>>>>>> >>>>>>> On 1/18/2023 7:45 PM, Bronco wrote: >>>>>>>> Tai jei jau lyginam "senos vs naujos", tai reik imt bent 10 metų >>>>>>>> skirtumą, o dar geriau 20+ ir lygint. Nes ką čia lygint su 2015 >>>>>>>> metais, kaip tavo paminėtame Renault pavyzdyje, niekas per tiek >>>>>>>> laiko iš esmės ir nepasikeitė. >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> On 2023-01-18 19:23, Dainiushas wrote: >>>>>>>>> na labai naujose mašinose gal nesu bais kompetetingas, bet B8 >>>>>>>>> oubi tikrai padaryta geriau už B5 ir tikrai viskas ten joje >>>>>>>>> gerai laiko. Na nebent ten kažkam kelių šimtų € eilės remontas >>>>>>>>> jau pzdc, nu tada nžn. >>>>>>>>> >>>>>>>>> Renault kibiras 2015m irgi padarytas labai padoriai ir viskas >>>>>>>>> normaliai ten jame laiko. Visokių čia dar naujesnių škodų po >>>>>>>>> akim, kažkaip važiuoja irgi. O kas ten iš naujų nelaiko, >>>>>>>>> tajotos pagedo? >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>>> >>> >> >