geriausias kam? tau? nu tai veliava i rankas ir daugiau galejai nerasyt. nes man (turejau 2 elektras) pvz tai niekaip ne geriausias. Ir pazistami, kas turi elektras, turi antras masinas ir irgi pasiulytu nebesvaigt "tranzoo" parašė naujienų news:ti1327$f8g$1@news.rkm.lt... kalba apie kasdieni auto, kur nuvaziuojama max 50 km per karta. BUTENT TOKIAM reikalui, turint nuosava nama elektromobilis geriausias pasirinkimas. o su paskutiniais modeliais, kasdieniams namai-darbas-namai jau verta galvot it gyvenant be rozetes. bute pvz. pasikraut karta per savaite uztenka. On 10/10/2022 07:53, Kenis wrote: > garantija kam? kad baterija per 8 metus nesuges, ar kad po 8 metų > baterijos SoH vis dar bus 100%? > > O dėl važiavimo pilna įkrova, tai čia dar xujoviau kas liečia EV: ir taip > nuvažiuojamas atstumas trumpesnis nei VDV, kuras "pilasi" žymiai ilgiau > nei VDV, tai dar ir stoviniuoti turi kuo dažniau tą kurą pilti, nes > optimali "bako kuro užpildymo" talpa 10-85%. > > for the record kiek matau dar čia pagrinde lietuviai apie Lietuvos > realijas rašo, tai kad Sverigėj ar Norgėj ten kiekvienoje degalinėje po > kelias stoteles stovi mums čia esantiems lietuvisams nelabai aktualu (ir > panašu, kad dar negreit bus). > > On 2022-10-07 12:16, tranzoo wrote: >> pamirskite pirmos kartos leafus. dabartiniuose beterijoms garantija min 8 >> metai. >> >> pagal eec reikalavimus baterijos turi tarnauti 8 metus arba 100000 km. >> >> ir niekas nevaziuoja pilnu pakrovimu su elektra, toliau nuvaziuosi >> pasikroves dukart po 10 min, nei vienakart 30 min. >> >> On 07/10/2022 09:49, Kenis wrote: >>> banalus VDV ir po 10 metų su pilnu baku nuvažiuos tiek pat, kiek ir >>> naujas būdamas. Kiek nuvažiuos niro/kona po 10 metų (ok, tebūnie po 5 >>> metų) su pilnu elektros "baku"? >>> >>> "Elektropropagandistai" lygindami VDV su E visada rėkia, kad pas VDV >>> krūva aptarnavimo eilučių susidaro ir tai yra tiesa, bet >>> nutyli/nevertina, kad vykdant tuos aptarnavimus už (santykinai) mažai >>> eurų VDV ir po 10 metų nuvažiuos tą patį atstumą su pilnu baku, o E >>> nepakeitus baterijos už daug kiloeurų - nebe. >>> >>> On 2022-10-02 12:16, tranzoo wrote: >>>> as nesiulau hibridu. siulau elektra. kad ir banalia niro ar kona. >>>> >>>> On 01/10/2022 14:37, Tomas wrote: >>>>> per 100kkm pakeisi max 2 kartus, tepalus 5. o bet taciau kazkada temoj >>>>> apie hibridus aiskinai, kad po tiek km pusei celiu chana su viskuo is >>>>> tuo isplaukianciu. Lauktume komentaru situo opiu klausimu. >>>>> >>>>> p.s. man px kas kuo vaziuoja, as tik njufso sazine >>>>> >>>>> "tranzoo" parašė naujienų news:th906v$3sp$1@news.rkm.lt... >>>>> >>>>> ne. jie tiesiog naudoja maziau elektros, greiciau pasikrauna ir leciau >>>>> issikrauna. >>>>> >>>>> pridedam zvakiu dirzeliu ir tepalu nekeitima ir gerokai ilgiau >>>>> tarnaujancias padangas. >>>>> >>>>> On 01/10/2022 09:16, Tomas wrote: >>>>>> Nes šiuolaikiniai elektromobiliai iš oro pasikrauna. >>>>>> >>>>>> On 2022-09-30 23:34, tranzoo wrote: >>>>>>> tai galioja kepalams alia pirmos kartos leaf. gyvenimas juos paliko >>>>>>> siknoj seniai seniai. >>>>>>> >>>>>>> On 30/09/2022 13:32, news reader wrote: >>>>>>>> Su elektra sakyciau reikia atsakyti bent i 2 klausimus teigiamai: >>>>>>>> 1) darbovieteje neuzimta rozete kur galima nemokamai krautis >>>>>>>> 2) namie irengta trifaze krovimo stotele >>>>>>>> 3) namie veikianti saules elektrine su didele atsarga >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> On 9/30/22 14:17, Bzik wrote: >>>>>>>>> Elektra problema net ir norint. Tiek name, tiek sodyboj galios >>>>>>>>> pakėlimui reikia nemenkų sumų infrastruktūros gerinimui, t.y. >>>>>>>>> pasikloti kabelį iš taško, kur yra galios. Su turimais pajėgumais >>>>>>>>> teoriškai galima kraut, bet pernelyg daug neapibrėžtumo. >>>>>>>>> Realistiniu scenarijum yra hibridas, bet kol kas dėl jo nėra >>>>>>>>> sutarimo. Savaitgalį bandysim revizuot vitaros norą praktiniu >>>>>>>>> pravažiavimu. Gal pozicija pasikeis. >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 30/09/2022 12:35, tranzoo wrote: >>>>>>>>>> keik pamenu gyvenat name. tik elektra. pabande nebenoresit >>>>>>>>>> nulipt. kad ir kibiras niro. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On 29/09/2022 16:34, Bzik wrote: >>>>>>>>>>> Žmona nori Vitara upgrade'o. >>>>>>>>>>> Žiūrima į dėvėtą su 80-140 kkm rida. >>>>>>>>>>> Per metus iki 20kkm. >90% užmiestis, dažniausiai 30-50km vienu >>>>>>>>>>> kartu. >>>>>>>>>>> Yra dyzelinis Fiato 1,6 multijet, suzukio benzininis 1,4 turbo >>>>>>>>>>> ir paprastas 1,6? >>>>>>>>>>> Atiliepimų kukliai. Visi daugmaž ok, su žadamu 250kkm resursu ir >>>>>>>>>>> savu problemų rinkiniu. >>>>>>>>>>> Kuris iš variklių teoriškai kels mažiausiai problemų planuojant >>>>>>>>>>> naudojimą dar 120-150 kkm? >>>>>>>>>>> Žiūrint į realių vartotojų sąnaudas ir dabartines kainas, >>>>>>>>>>> benzinas per metus kainuos brangiau €500-800. Teoriškai tai >>>>>>>>>>> atperka galimus dyzelio remontus. Bet kaip ir nėra biznio, jei >>>>>>>>>>> sutaupymai išeis į servisą :) >>>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>