Elektra problema net ir norint. Tiek name, tiek sodyboj galios pakėlimui reikia nemenkų sumų infrastruktūros gerinimui, t.y. pasikloti kabelį iš taško, kur yra galios. Su turimais pajėgumais teoriškai galima kraut, bet pernelyg daug neapibrėžtumo.
Realistiniu scenarijum yra hibridas, bet kol kas dėl jo nėra sutarimo. Savaitgalį bandysim revizuot vitaros norą praktiniu pravažiavimu. Gal pozicija pasikeis.

On 30/09/2022 12:35, tranzoo wrote:
> keik pamenu gyvenat name. tik elektra. pabande nebenoresit nulipt. kad > ir kibiras niro.
> > On 29/09/2022 16:34, Bzik wrote:
>> Žmona nori Vitara upgrade'o.
>> Žiūrima į dėvėtą su 80-140 kkm rida.
>> Per metus iki 20kkm. >90% užmiestis, dažniausiai 30-50km vienu kartu.
>> Yra dyzelinis Fiato 1,6 multijet, suzukio benzininis 1,4 turbo ir >> paprastas 1,6?
>> Atiliepimų kukliai. Visi daugmaž ok, su žadamu 250kkm resursu ir savu >> problemų rinkiniu.
>> Kuris iš variklių teoriškai kels mažiausiai problemų planuojant >> naudojimą dar 120-150 kkm?
>> Žiūrint į realių vartotojų sąnaudas ir dabartines kainas, benzinas per >> metus kainuos brangiau €500-800. Teoriškai tai atperka galimus dyzelio >> remontus. Bet kaip ir nėra biznio, jei sutaupymai išeis į servisą :)
>