Su elektra sakyciau reikia atsakyti bent i 2 klausimus teigiamai:
1) darbovieteje neuzimta rozete kur galima nemokamai krautis
2) namie irengta trifaze krovimo stotele
3) namie veikianti saules elektrine su didele atsarga


On 9/30/22 14:17, Bzik wrote:
> Elektra problema net ir norint. Tiek name, tiek sodyboj galios pakėlimui > reikia nemenkų sumų infrastruktūros gerinimui, t.y. pasikloti kabelį iš > taško, kur yra galios. Su turimais pajėgumais teoriškai galima kraut, > bet pernelyg daug neapibrėžtumo.
> Realistiniu scenarijum yra hibridas, bet kol kas dėl jo nėra sutarimo. > Savaitgalį bandysim revizuot vitaros norą praktiniu pravažiavimu. Gal > pozicija pasikeis.
> > On 30/09/2022 12:35, tranzoo wrote:
>> keik pamenu gyvenat name. tik elektra. pabande nebenoresit nulipt. kad >> ir kibiras niro.
>>
>> On 29/09/2022 16:34, Bzik wrote:
>>> Žmona nori Vitara upgrade'o.
>>> Žiūrima į dėvėtą su 80-140 kkm rida.
>>> Per metus iki 20kkm. >90% užmiestis, dažniausiai 30-50km vienu kartu.
>>> Yra dyzelinis Fiato 1,6 multijet, suzukio benzininis 1,4 turbo ir >>> paprastas 1,6?
>>> Atiliepimų kukliai. Visi daugmaž ok, su žadamu 250kkm resursu ir savu >>> problemų rinkiniu.
>>> Kuris iš variklių teoriškai kels mažiausiai problemų planuojant >>> naudojimą dar 120-150 kkm?
>>> Žiūrint į realių vartotojų sąnaudas ir dabartines kainas, benzinas >>> per metus kainuos brangiau €500-800. Teoriškai tai atperka galimus >>> dyzelio remontus. Bet kaip ir nėra biznio, jei sutaupymai išeis į >>> servisą :)
>>