banalus VDV ir po 10 metų su pilnu baku nuvažiuos tiek pat, kiek ir naujas būdamas. Kiek nuvažiuos niro/kona po 10 metų (ok, tebūnie po 5 metų) su pilnu elektros "baku"? "Elektropropagandistai" lygindami VDV su E visada rėkia, kad pas VDV krūva aptarnavimo eilučių susidaro ir tai yra tiesa, bet nutyli/nevertina, kad vykdant tuos aptarnavimus už (santykinai) mažai eurų VDV ir po 10 metų nuvažiuos tą patį atstumą su pilnu baku, o E nepakeitus baterijos už daug kiloeurų - nebe. On 2022-10-02 12:16, tranzoo wrote: > as nesiulau hibridu. siulau elektra. kad ir banalia niro ar kona. > > On 01/10/2022 14:37, Tomas wrote: >> per 100kkm pakeisi max 2 kartus, tepalus 5. o bet taciau kazkada temoj >> apie hibridus aiskinai, kad po tiek km pusei celiu chana su viskuo is >> tuo isplaukianciu. Lauktume komentaru situo opiu klausimu. >> >> p.s. man px kas kuo vaziuoja, as tik njufso sazine >> >> "tranzoo" parašė naujienų news:th906v$3sp$1@news.rkm.lt... >> >> ne. jie tiesiog naudoja maziau elektros, greiciau pasikrauna ir leciau >> issikrauna. >> >> pridedam zvakiu dirzeliu ir tepalu nekeitima ir gerokai ilgiau >> tarnaujancias padangas. >> >> On 01/10/2022 09:16, Tomas wrote: >>> Nes šiuolaikiniai elektromobiliai iš oro pasikrauna. >>> >>> On 2022-09-30 23:34, tranzoo wrote: >>>> tai galioja kepalams alia pirmos kartos leaf. gyvenimas juos paliko >>>> siknoj seniai seniai. >>>> >>>> On 30/09/2022 13:32, news reader wrote: >>>>> Su elektra sakyciau reikia atsakyti bent i 2 klausimus teigiamai: >>>>> 1) darbovieteje neuzimta rozete kur galima nemokamai krautis >>>>> 2) namie irengta trifaze krovimo stotele >>>>> 3) namie veikianti saules elektrine su didele atsarga >>>>> >>>>> >>>>> On 9/30/22 14:17, Bzik wrote: >>>>>> Elektra problema net ir norint. Tiek name, tiek sodyboj galios >>>>>> pakėlimui reikia nemenkų sumų infrastruktūros gerinimui, t.y. >>>>>> pasikloti kabelį iš taško, kur yra galios. Su turimais pajėgumais >>>>>> teoriškai galima kraut, bet pernelyg daug neapibrėžtumo. >>>>>> Realistiniu scenarijum yra hibridas, bet kol kas dėl jo nėra >>>>>> sutarimo. Savaitgalį bandysim revizuot vitaros norą praktiniu >>>>>> pravažiavimu. Gal pozicija pasikeis. >>>>>> >>>>>> On 30/09/2022 12:35, tranzoo wrote: >>>>>>> keik pamenu gyvenat name. tik elektra. pabande nebenoresit >>>>>>> nulipt. kad ir kibiras niro. >>>>>>> >>>>>>> On 29/09/2022 16:34, Bzik wrote: >>>>>>>> Žmona nori Vitara upgrade'o. >>>>>>>> Žiūrima į dėvėtą su 80-140 kkm rida. >>>>>>>> Per metus iki 20kkm. >90% užmiestis, dažniausiai 30-50km vienu >>>>>>>> kartu. >>>>>>>> Yra dyzelinis Fiato 1,6 multijet, suzukio benzininis 1,4 turbo >>>>>>>> ir paprastas 1,6? >>>>>>>> Atiliepimų kukliai. Visi daugmaž ok, su žadamu 250kkm resursu ir >>>>>>>> savu problemų rinkiniu. >>>>>>>> Kuris iš variklių teoriškai kels mažiausiai problemų planuojant >>>>>>>> naudojimą dar 120-150 kkm? >>>>>>>> Žiūrint į realių vartotojų sąnaudas ir dabartines kainas, >>>>>>>> benzinas per metus kainuos brangiau €500-800. Teoriškai tai >>>>>>>> atperka galimus dyzelio remontus. Bet kaip ir nėra biznio, jei >>>>>>>> sutaupymai išeis į servisą :) >>>>>>> >>>>> >>>> >>> >