argumentas gelezinis :) kalbam apie kalte pagal ket, o ne avalynes 
devejimo ypatumus...

On 2018-06-11 12:01, Nevkurse wrote:
> Nemyzk i bata, lenkdamas letesniu auto kolona niekada negali 100% but 
> garantuotas, kad kuris nors ju neisvairuos tau pries nosi. Ir tai 
> galioja visur, LT cia jokio isskirtinumo neturi. Pasildai stabdzius, 
> palauki kol letas letesni aplenks ir vaziuoji toliau.
> 
> 2018.06.11 10:00, Ignas rašė:
>> man apvaziuojant pora letesniu auto ir vienam pries mane issokus i 
>> antra juosta as lieku kaltas? tai gal ir is salutinio issokinet reikia 
>> taip, kad pagrindiniame esantis nespetu tau sonan ivaziuot, o i gala 
>> trenktusi - bus gi "nemoka skaityt eismo situacijos, pasirinkti saugu 
>> greiti konkreciame ruoze, nesilaiko distancijos"...
>>
>> On 2018-06-11 09:53, Audrius wrote:
>>> Ir kaltas visais aspektais - "130 vaziuojantis". Nes nemoka skaityt 
>>> eismo
>>> situacijos, pasirinkti saugu greiti konkreciame ruoze, nesilaiko
>>> distancijos. Taskas.
>>>
>>> "Ignas" <ignas@example.lt> wrote in message
>>> news:pfl214$bjq$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> kol neprieinama iki letesnio apvaziavimo... pilna dar pasitaiko, kai 
>>>> lenda
>>>> i antra juosta arba nepaziureje veidrodin, arba nusprende, kad tu 
>>>> 3-4 auto
>>>> ilgiu tarpo uztenka, ir nesvarbu, kad simteliu lenkia 80 
>>>> vaziuojancia fura
>>>> ir pries nosi uzlenda 130 vaziuojanciam...
>>>>
>>>> On 2018-06-08 15:10, cD-r0m wrote:
>>>>> Nors magistralëse daþniausiai jau nebepasitaiko tokiø, kaþkaip visi
>>>>> taupytojai iðmoko pirmoj juostoj ramiai riedëti.
>>>>
>>>> ---
>>>> This email has been checked for viruses by AVG.
>>>> https://www.avg.com
>>>>
>>>
>>>