viena is esminiu skirtumu paminejai - daug irangos ten tikrai "achujiena", ir uz brangiai, skirtingai nei bezdziones, kuria ta iranga naudojasi. Va kokie trukusiu ketiniu galvu virinimai ten nesuprantami - nes dx know-how reikia, o pagal kaina - nauja galva pigiau :) Va kas liudniausia, tai kad ta tendencija ir I LT ateina. "vedarinis" parašė naujienų news:jdhso6$kug$1@trimpas.omnitel.net... Na nereikia visko taip suabsoliutinti. UK - salis didele, todel joje , kaip ir Lietuvoje ar bilekur kitur yra geresniu ir blogesniu specialistu ir imonu. Bet net "prastam" servise paprastai pakeis visa sugedusi mazga, nesigilindami i tai, kas konkreciai jame sugedo ir kad galbut galima ji pataisyti. Buvo pavyzdys su sudilusiais starterio sepeteliais, kuomet angliskam servise nesigilindami tiesiog pakeite visa starteri nauju uz kelis simtus svaru. Busimam pirkejui tai naudinga, esamam savininkui - nelabai. Taciau materialine baze ir ilgametis idirbis daznai leidzia atlikti tokius darbus, apie kuriuos lietuviai net nesvajoja. Neseniai teko keisti apynaujo dyzelio gilzes vienoje anglu kontoroje, o varikli surinkinejo pakankamai patyre meistrai Lietuvoje - pastarieji tik lingavo galvomis ir pripazino, kad musuose analogisku proceduru tokia kokybe tiesiog niekas nedaro, nera "know how", nera irangos. "Arj" parašė naujienų news:jdhaje$o70$1@trimpas.omnitel.net... apie masinu remonta UK galima paskaityti http://ploughlike-elk.livejournal.com/ (tiesa, ten apie airijos provincija rasoma, bet nemanau kad anglijoj kitaip). Jei trumpai: - remonto ikainiai salyginai kosminiai, gerai remontuoti niekas nesistengia (svarbu klientas $ sumoketu), bet ir kreivu/pigiu detaliu labai neiesko - ima detales is gamintojo, uzsideda standartini antkaini ir nesuka galvos. Ne viskam galioja - pvz tepala visiems vienoda pigiausia pila. Vietine liaudis irgi atitinkamai elgiasi - pilna tokiu kurie nusiperka auto, ir vaziuoja "do pabiednovo konca", be jokio tepalu keitimo, arba keisdami tik tepalus geriausiu atveju, ir tai dazniausiai daroma tik del garantijos. Ir logika ju is dalies suprantama - gali visaip priziureti ta auto, bet papuls kokia neaiski problema - suremontuoti ja gali kainuoti brangiau nei nusipirkti naujuteli toki pati auto is salono. Jei ivertinti visas problemas kurias sukelia nelaiku sugedus auto ir tai kad netiketai kelias savaites jos neturesi - islaidos isvis nejuokingos atrodo. Kol galioja garantija - tai kazkiek serviso problema, kai garantija pasibaiga - tada tai patampa userio galvos skausmu - va del to ir masiskai keiciamos auto kai sulaukia 3-5 metu amziaus, o ne todel kad "paseno". O saip senesnes auto ten tikrai kainuoja zenkliai pigiau nei europoj, vien del to kad pasenusiu lietuvaiciai masiskai neisveza - vairas vis delto ne toj pusej. Kazkiek atveza, bet praktiskai - pardavimui dalims.