Linai pamastyk dar apie viena dalyka
Teta mokytoja dirba ir pasakojo kazkada.
Mokiniai sako: Tai jei as eisiu pereja ir mane numus, man px nes as teisus.
Teko jam paaiskint, kad jo kaulai lus, o ne vairuotojo.

Tai ukiskai pasakant yr apasekme "teisingo" auklejimo, kas teisus, kas ne ir 
jei teisus, nx man kazko saugotis. Ir klausimas ar kazkoki sviesoforai ar 
spec zenklai nepadarys meskos paslaugos.

"Linas Petkevicius" <linas@NENENEinfonova.lt> wrote in message 
news:h90qo2$h9q$1@trimpas.omnitel.net...
>
>
>>
>> Taip ziurint apskritai niekas neveiks. Isskyrus gal grubia jega, t.y.
>> fizinius barjerus.
>>
>
> Tai ba sviesoforas man ir atrode kazkas artimiausio fiziniam barjerui. 
> Slagbaumo gi neatlenkinesi ant autobuso.
>
>> Seip tai lietuvai reiktu runkeliskam mentalitetui adaptuotos smegenu
>> plovimo kompanijos. Bet tai brangu, daug darbo ir suveiks ne po metu ir
>> ne po dvieju...
>>
>
> Kazkaip neteko girdeti apie kompanijas, nukreiptas i sia kontingento dali. 
> Labai abejoju jos efektyvumu.
>
> Del ko rasiau, kad neveiks, tai truputi ne del runkeliskumo. Pas mane 2006 
> metu duomenis. Vertinant keliu ilgi, sunkiojo tranzitinio transporto 
> intensyvumas pas mus 80 kartu didesnis nei Vokietijoj. Bandau isivaizduoti 
> situacija palei savo namus. Gyvenu prie kelio Polockas - Vilnius. Ok, 
> sakykim musu shoferiai ipranta, kad priesh sustojusi stoteleje autobusiuka 
> reikia sumazinti greiti (imam toki fantastini varianta). Prie to ipranta 
> ir moksleivis. Ir tada atvaziuoja lenko, ruso, baltarusio vairuojama fura. 
> Prie manes ir teip vieta nefengsui - ishejes i kelia matomumo ribose turiu 
> keturis kryzius. Speju, kad dar vieno ilgai laukti nereiketu.