taigi apie ekologija, ka dar. bet tu nenori, kai kazkas pabado pirstais faktus, kas is tikruju liuto dalimi itakoja ta ekologija. "po biski" metodas nepasiteisino - akivaizdu. lietuvis toks jau padaras, kad kol kirvio i nugara kas neismeigia, tol jis tyli, kencia ir laukia. tai gal jau laikas ismeigt, jeigu tikrai rupi ekologija? draudimu, baudimo, apmokestinimo botagelis neblogai ivaldytas, tai gal pritaikom, panaudojam? furom banas mieste nuo rytojaus. ties visais ivaziavimais i miesta kameros ir automatiskai kapsi rinkliava VISIEMS lengviems auto. taip bent po 50 per diena. "IR UZSIPISKIT". eikit, galvokit, keiskit, reikalaukit. ir zek, nepraeis metai du ir pajusi tikra ekologija. nes nebebus tos "naujesnio auto" alternatyvos, saves nuraminimui. kas dvirati susiras, kas autobusa, kas susikibs rankom ir istemps merus ir kitus "atsakingus" is kabinetu ir pareikalaus daryt taip, kad butu imanoma gyvent - dirbt, o ne vogt.
kol to nepadarysi, tol ir mosikuosies stribo mentalitetu "turi buti taip", "as tai va taip ir darau", "o tau BK, nes tu galvoji ir dar priestarauji".

On 3/28/24 11:52, Dainiushas wrote:
> apie ką diskutuot, apie tavo lozungus? Nu gal ačiū :).
> > On 3/28/2024 11:16 AM, CodeC wrote:
>> nieks dalbajobu nepavadino, nx nepasiunte, i snuki nedave.
>> diskutuot gali, bet nenori, nes neturi ka pasakyt.
>> neprates atlaikyt priestaravima ir kitokia nuomone, neturi argumentu.
>> nu bet neprivaloma gi. relax.
>>
>> On 3/28/24 07:24, Dainiushas wrote:
>>> tikrai nuoširdžiai nenoriu to sakyt, bet pilnatis, akivaizdu, >>> veikia....nesigaus matau padiskutuot apie nieką :)
>>>
>>> On 3/27/2024 8:21 PM, CodeC wrote:
>>>> prie ko cia ta nida.
>>>> pabandyk autobusu pavazinet 15-100km esancius miestelius. kasdien.
>>>> pilna kasdien ten vazinejanciu masinom. NET mieste nera normalaus VT.
>>>> neimanoma i darba, mokykla, burelius, pas draugus, parduotuves >>>> suvazineti naudojantis VT. tai yra ABSURDAS ir APLAIDUMAS.
>>>> skersai kauna be dvieju persedimu ir min 2val nepervaziuosi. o po >>>> darbo valandu isvis nepervaziuosi.
>>>> paklausa yra ir butu, tik deja nupirkta bekiause valdzia nedaro ir >>>> nedarys nieko. nes nieks nereikalauja, visiems px.
>>>> naujesnio auto pirkimas tera saves raminimas ir apgaudinejimas. tu >>>> PATS ir darai tas tragedijas po miesta maldamasis masina, nedaeina? :)
>>>> labai rupi ekologija? tau ir visiems kas labai uz visas eko normas, >>>> EV hibridus ir pan. nesamones? tai eikit ir darykit kanors realiai, >>>> reikalaukit, protestuokit, siekit ir pasiekit, kad automobiliu >>>> mieste sumazetu 50 kartu ir proporcingai pageretu VT. nenusileiskit. >>>> kurkit ir formuokit tokia nuomone, itikinkit zmones to prasme, o ne >>>> prasme vazinet euro6 masina save nuraminus, kad del to nebekvepuosi >>>> nox ir kitu shudu, nors neturi zalio supratima kas ten po kapotu ir >>>> kaip kvepavai shudu taip ir kvepuosi iki savo paties asmenines >>>> tragedijos.
>>>>
>>>> On 3/27/24 20:02, Dainiushas wrote:
>>>>> aš tai nesuprantu žinok pozicijos "kalnų nenuversim tai nedarom >>>>> nieko". Tai dėl CO2 užmiesty, galima diskutuot apie greenwashing'ą. >>>>> O nuo emisijų mieste realūs žmonės serga realiomis ligomis ir tai >>>>> yra nuo tragedijų asmeninių iki naštos valstybei. Ir sakai nieko >>>>> nereikia daryt, sėdim po smogo debesiu ir viskas OK?
>>>>> Su VT situacija turbūt tokia todėl, kad paklausa tokia kokia yra. >>>>> Ir dėl vinos bobutės iš gilaus kaimo autobosą stumdyt irgi nei šis >>>>> nei tas. Jei smalsu, pabandyk kada iš KAuno į Nidą autobusu >>>>> nuvažiuot, nustebsi koks didelis griozdas kiek mažai žmonių veža, >>>>> jei ne gilus sezonas.
>>>>>
>>>>> On 3/27/2024 7:54 PM, CodeC wrote:
>>>>>> esme visai ne cia. atkreipk demesi, kad egr, dpf, visas kitas >>>>>> hi-tech'as, kurio didele dalis skirta tik ekologijai, viso labo >>>>>> SUMAZINA, nepanaikina emisijas. yra automobilis - yra tarsa >>>>>> (emisiju, triuksmo, vietos, etc). ir nera ekologijos. ekologija >>>>>> yra ten, kur nera automobilio.
>>>>>> i prieki eina technologijos. o ekologija eina atgal, jeigu ziuret >>>>>> placiau. VT situacija prasteja. kodel? kazkada buves puse b >>>>>> susisiekimas traukiniais is esmes mires. autobusu neliko nei puses >>>>>> grafiku ir marsrutu. net gyvenant mieste, naudojantis VT, kazkur >>>>>> suspeti ir pilnavertiskai gyventi yra neimanoma. cia normalu? apie >>>>>> rajona ir uzmiesti galima isvis net nekalbet, susisiekimas is >>>>>> esmes neegzistuoja. praeina desimtmeciai, o situacija ne gereja, o >>>>>> prasteja.
>>>>>> tau tuo tarpu pisamas protas, kad turi pirkt euro6 masina, kad >>>>>> butu daugiau ekologijos. ir dar padaro tave naudingu durnium, >>>>>> kuris piktas ant kitaip galvojanciu ir siulai BK, kitaip tariant, >>>>>> padedi plesti vartotoju rata.
>>>>>> deja, ekologija yra tik priedanga tau kazka parduoti. butu svarbu >>>>>> - matytusi realus progresas kitur. nes taip jau 30 metu kartoji ir >>>>>> dar 30 kartosi: "is karto uzraukti nesigauna, tai po biski". koks >>>>>> dar po biski? jokio progreso didint gerint susisiekimo galimybes >>>>>> bet asmeninio auto nera, yra atvirksciai.
>>>>>> ir cia tik is vienos puses ziurint, tavo panoses, esancios mieste.
>>>>>> kodel tai svarbiausia, kodel tai prioritetas? kodel nesvarbu >>>>>> tersiamos upes, kertami miskai, pvz kad pastatyt kazkoki >>>>>> gigafactory kurio mano nuomone isvis neturejo but? kodel pramone >>>>>> turi papildomai gaminti, perdirbti vinekartinius pseudo >>>>>> ekologiskus automobilius, del kuriu kazkur miestuose TRUPUTI >>>>>> maziau dumu. o uz miesto daugiau. as gal kaip tik noreciau, kad >>>>>> prioritetas butu ekologija uz miesto, ne mieste. neprivaloma ten >>>>>> sedet uzsidarius.
>>>>>>
>>>>>> On 3/27/24 16:24, Dainiushas wrote:
>>>>>>> kas yra "vajus"? Euro1 atsirado 1992, katalizatoriai kaipo tokie >>>>>>> apskritai nuo neatmenamų laikų dedami. Ir viskas nuosekliai eina >>>>>>> priekin.
>>>>>>>
>>>>>>> Vairuojamas normalaus dydžio automobilis iki 100km/h bėgėjasi per >>>>>>> 8.5s, sąnaudos vidurkis gaunasi <6ltr. dėl eksploatavimo bus >>>>>>> matyt, bet lyg problemų negirdėt, tai apie ką visgi čia tos raudos?
>>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>