na o man atrodo, kad tu nesuvoki, so? Beje, apie kokį EGR kalbam - aukšto ar žemo slėgio? On 3/26/2024 2:24 PM, CodeC wrote: > On 3/26/24 14:15, Dainiushas wrote: >> tu rimtai bukas ar apsimeti ar tiesiog bandai atstovėt šiuo metu tau >> patogią poziciją? >> >> Gali pasakyt bent vieną priežastį kam iš euro 4 dyzelio operuot tas >> ekologijas, syk jis nieko neteršia? reiškia ir tos ekologijos neturi > > ne nieko, nes nei vienas oru nevaziuoja. > bet netersia taip ir tiek, kiek tu ir panasus zinovai isivaizduoja ir > tiki prisiklause nesamoniu. abejoju ar bent supranti kokiam variklio > rezime, kodel ir kokios generuojamos emisijos ir nuo ko tai priklauso ir > keiciasi? suodziai... apie dpf benzui tai as isvis patyliu. apskritai, > is VDV ekologai padare viena didele nesamone, tam, kad kazkaip kazka > pardavimuose judint. > >> trukdyt, nes kol tas variklis tvarkingas, realiai apie jas nieko >> nežinai. Kai jau pradeda regeneruot kas 10km, ten būna kažkam realiai >> pzdc ir išoperavus pasimato kodėl, dūmų pavidalu. Ir kiek tokių pamatę >> dūmus lekia keist purkštukus turbinas ir žiedus? >> >> Čia kad nereiktų tries be reikalo, žinau kas papuolė su išpjautu DPF >> pet TA ir už brangiai įsidėjo naują į 400kkm ridos trabį. >> Juokingiausia, kad jau 4 metai, viskas veikia. Išpjauta, panašu, buvo >> dėl slėgio daviklio už 24€..... > > dazniausiai tai viskas prasideda nuo voztuvu gumu, ir kur kas anksciau, > nei vairuotojas kazka pastebi ir pradeda "bedu ieskot". kai jau pradeda, > buna visas bedu turgus ir realiai velu, labiausiai apsimoka kita pirkt. > dpf+egr isvis galima vadint samoningu variklio gadinimu, nes taip ir > yra. tai yra uzdara savigeneruojanti grandine, kuri kuo toliau tuo > labiau pati save naikina. > >> >> On 3/26/2024 1:32 PM, CodeC wrote: >>> ogi apie tai, kad nesugedes > euro 4 dyzelis su isoperuotom pseudo >>> ekologijos nesamonem realiai netersia daugiau nei tavo naujas benzas, >>> bet padarytas baubu. ir teoriskai dar gera masina sustabde ismatuos >>> duminguma kelis skaicius po kablelio didesni ir atims TA. sustabde >>> toki pati sugedusi, bet su dpf, ismatuos ok ir paleis, px kad dpf >>> regeneravo 1 km pries ir po 10km regeneruos vel - viskas zjb. ir >>> siaip, dyzelis pats is principo yra labiausiai ekonomiskas ir >>> ekologiskas variklis, ir kazkada del to ir paplito, nes lygiai kaip >>> dabar ant jo varo, taip kazkada uz ji agitavo ekologu seneliai, kad >>> visi pirktu ir pereitu nuo benzu. >>> >>> On 3/26/24 13:25, Caponi wrote: >>>> Nu tai jei taip ten viskas nuostabybiškai axujebybitelna, tai kame >>>> parkės, kad potencialiai susilauksi nemokamos variklio diagnostikos >>>> kelyje? >>>> >>>> Aš nuoširdžiai nepagaunu kampo, kurį tu bandai atstovėt - jei šnekam >> >