tu rimtai bukas ar apsimeti ar tiesiog bandai atstovėt šiuo metu tau patogią poziciją? Gali pasakyt bent vieną priežastį kam iš euro 4 dyzelio operuot tas ekologijas, syk jis nieko neteršia? reiškia ir tos ekologijos neturi trukdyt, nes kol tas variklis tvarkingas, realiai apie jas nieko nežinai. Kai jau pradeda regeneruot kas 10km, ten būna kažkam realiai pzdc ir išoperavus pasimato kodėl, dūmų pavidalu. Ir kiek tokių pamatę dūmus lekia keist purkštukus turbinas ir žiedus? Čia kad nereiktų tries be reikalo, žinau kas papuolė su išpjautu DPF pet TA ir už brangiai įsidėjo naują į 400kkm ridos trabį. Juokingiausia, kad jau 4 metai, viskas veikia. Išpjauta, panašu, buvo dėl slėgio daviklio už 24€..... On 3/26/2024 1:32 PM, CodeC wrote: > ogi apie tai, kad nesugedes > euro 4 dyzelis su isoperuotom pseudo > ekologijos nesamonem realiai netersia daugiau nei tavo naujas benzas, > bet padarytas baubu. ir teoriskai dar gera masina sustabde ismatuos > duminguma kelis skaicius po kablelio didesni ir atims TA. sustabde toki > pati sugedusi, bet su dpf, ismatuos ok ir paleis, px kad dpf regeneravo > 1 km pries ir po 10km regeneruos vel - viskas zjb. ir siaip, dyzelis > pats is principo yra labiausiai ekonomiskas ir ekologiskas variklis, ir > kazkada del to ir paplito, nes lygiai kaip dabar ant jo varo, taip > kazkada uz ji agitavo ekologu seneliai, kad visi pirktu ir pereitu nuo > benzu. > > On 3/26/24 13:25, Caponi wrote: >> Nu tai jei taip ten viskas nuostabybiškai axujebybitelna, tai kame >> parkės, kad potencialiai susilauksi nemokamos variklio diagnostikos >> kelyje? >> >> Aš nuoširdžiai nepagaunu kampo, kurį tu bandai atstovėt - jei šnekam