Tai jei "patvarkytas" nevarva ir neleidžia į orą ko nereikia, tai viskas OK, kame tada parkės dėl tų tikrinimų?
O jei visgi patvarkymai reiškia didesnius brudo kiekius visiem ant galvų - tai dusint tokius tvarkytojus be gailesčio reikia.


--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G



On 2024-03-26 13:25, CodeC wrote:
> normaliai ir yra patvarkytas :)
> as asmeniskai isvis su nei viena auto su varikliu problemu neesu turejes > dideliu, nei benzu nei dyzeliu. gal kad neperku lavonu ir nesuku ridu > kaip taksistas. bet vazinet benzu minivenu vietoj dabartinio dyzelio > butu nesamone, tai 100%. i ka keist irgi labai nesugalvoju. paziurinejau > pacifika, kaip ir nieko atrode. bet det dujas, prarast nemazai > funkcionalumo, vazinet kas savaite prie duju slangos, ir ta jauno > dermantino kraislerio koza kazkaip nepasirode mielesne uz c8 alcantara, > nors ir 10 metu naujesne. tai va taip ir nusistovi pas zmones sprendimai.
> ir taip, visus dyzelius, kurie pakliuvo i rankas, "patvarkiau" nei km su > jais nenuvaziaves, du is su ridom ~70k buvo ir visi tebevaziuoja, > nedumina, varikliam nieko nenutiko, nei euro neisleidau.
> bet jo, servetele pabraukus pakalnutem nekvepia :D
> sumoj per abu rida jau 200kkm perlipo, tai gali lygint su benzu, ar as > kazka sutaupiau ar ne. man rodos minimum 2x tokius pat auto sutaupiau, > priedo turejau komforta siltai su webasta vazinet, bei i degaline uzsukt > kai labiau nori, nei reikia.
> > On 3/26/24 13:10, Dainiushas wrote:
>> o dyzelį turi omeny normaliai, su visais DPF, EGR, AdBlue, ar jau >> "patvarkytą"? :)
>> Juolab jei dyzelį nusipirksi su taip 2x didesne bėda, tai ne taip tiek >> keli litrai kuro ant 100km ir bus svarbu.....
> >