o tai kuom skiriasi pirmas nuo ne pirmo? pirma karta nevaziavo is paskos piktas bmw su 'normaliu' automatu ir nereikejo skaiciuot kaip cia piktam skubianciam kietam bahurui nesutrugdyt papildomom sekundes dalim startuojant po sustojimo prie perejos? ar tiesiog nustojo veikti DSG deze antra karta isedus? as tai kiek pazystu kas turi DSG, tai nekeistu i nieka kita, vienintelis ko bijo, kad nesugestu :) On 10/28/2015 02:34 PM, Dainiushas wrote: > bbž, man DSG pirmas įspūdis irgi buvo WOW. Bet pavažiavus ilgiau tai ji > tokia subjektyviai užpisanti ta dėžė. normalus automatas tikrai geriau. > > On 10/28/2015 11:37 AM, Arnas wrote: >> sitam 6 begiu automatui jau 15 metu, 8 begiu dabartinis dirba juntamai >> geriau. del dsg net nezinau ka komentuot :) visko buna turbut, bet DSG >> kaip ir bmw DCT yra kito lygio puikiai veikiancios dezes ir panasu kad >> paprasti automatai isnyks. >> >> "spakainas" wrote in message news:n0q40v$b8h$1@trimpas.omnitel.net... >> >> Na DSG su 125kw dyzeliu testavau - nieko ten gero, lagina ir veikia >> neprognozuojamai. Ypač pasijautė stabtelėjus prie gulinčio policininko - >> galvoja bbžino apie ką, o tada rauna iki 3krpm, lyg nuo lenciūgo >> nutrūkus. Tiesiam kelyje tolygiai greitėjant veikia be priekaištų, bet >> po miestą maltis man nepatiko. Gali sakyt kad tarpinė xujiova, bet tai >> kodėl tada bmw su normaliu automatu iškart veikia be priekaištų? >> Apskritai benvo automato darbas man visai patinka (6 pavarų) - nežinau >> pagal ką jis ten skaičiuoja, bet veikia prognozuojamai ir protingai - >> paspaudi smagiau, tai dar kurį laiką palaiko apsukas kažkiek, kad >> turbolago nesijaustų. Važiuoji į kalną - nenumeta mažiau 2000, nors >> pagal torką ir važiavimo pojūčius jaučiu kad variklis gali tempt ir >> žemesnėm apsukom. Arba pvz stabdai palengva, biškį stabdį prilieti, >> palaikai, tai jaučiasi kad labiau stabdyt pradeda pavara, o ne >> stabdžiais. Toks kažkoks protingas daiktas apskritai paėmus, tikėjausi >> kad bus daug durnesnis - maloniai nustebino. >> >> 2015.10.28 11:07, Arnas rašė: >>> zhiurint apie koky 5 bmw kalbam. jei f10 tada taip - bmw atrodo >>> neprastai. bet jei lygint CC LCI su betmenu tai skirtumas kaip diena ir >>> naktis betmeno nenaudai. dezhes automatines pas bmw iki F10 buvo >>> senovishkos 6 pavaru su hidrotrafu, pas VW - DSG dvieju sankabu kuri >>> veikia kaip automatas o sanaudos ir reakcija kaip manualo. Nors tu >>> teisus, galim nusivaziuot i lankas su tais palyginimais, CC ish tikro >>> labiau gal koks varguoliu CLS'as ar gal koks pigesnis 4er grand coupe >>> bet ne 5er kuris neturi nei 4 duru coupe formos nei duru be remu. >>> >>> "spakainas" wrote in message news:n0q251$a4q$1@trimpas.omnitel.net... >>> >>> Išvaizda - santykinis dalykas, čia nėra ko diskutuot, nes pvz man bmw >>> geriau atrodo, pasatas čiulpia. Kas lieka - kainos ir kokybės santykis >>> ir patikimumas? Varpeliai ir dzindziliukai genda vienodai pas visus - >>> tai juos atmetam, nes jei pradėsi sakyt, kad pas bmw genda tokie >>> dalykai, kurių pasate net nėra - tai kokia prasmė? Varikliai ir greičių >>> dėžės ir ten ir ten savų niuansų turi, tai irgi toks neaiškus lyginimas. >>> Imho pasatas patikimiau tik vienu aspektu - kad už tuos pačius pinigus >>> išeina naujesnis su mažesne rida, čia pilnai sutinku. Bet tokiu tempu >>> varant tai ir prie tajotos prieisim - kainos/kokybės santykis ten >>> geresnis nei pasate. O dacijoj tai jis išvis atpisa viską... >>> Diskusija taip daugmaž į niekur. Tajotoj niekas nebyra, bet vadeliojasi >>> ji tai nx. >>> >>> 2015.10.28 10:36, Arnas rašė: >>>> pagal valdomuma ne geriau, pagal kainos kokybes santyki, patikimuma, >>>> isvaizda - manau geriau. >>> >> >