On Mon, 17 Nov 2014 23:49:17 +0200, Dainiushas wrote:

> na bet su kandyške tai apsukas reguliuoja tas pats reguliatorius. Aš
> galvojau, kad jis blogas - na bet tada visada būtų blogas. O ir čia
> kažkas rašė, kad tokiam kaip mano keitė, nepadėjo.

Taviskiam dar mechanine sklende ar aliktronine? Nes aliktronines sklendes 
buna kazkur ties "uzdaryta" pozicija uzsikoksuoja. Tada biski nesiseka 
atsidaryt, t.y. rimtesnio "judesio" kad "atliptu". Tada prasideda su idle 
problemos.

Dar variantas - pernelyg liesas misinys ant laisvu. Ir variklio apsukos 
smunka labiau nei ECU to tikisi.

Man seip niezhti nagai nusipirkt starter sprejaus banke ir papurkst 
aplink isiurbimo kolektoriu. Gal ten sakau kokia slangele ar tarpine 
nusikrepinus ir po truputi siurbcioja lisna ora. Tik vat niekaip 
neprisiruosiu darbo valandom nuvaziuot i koki nors daliu shopa.

Tai paaiskintu kodel "dusta" ant zemu apsuku su nestipriai paspaustu 
gazu. Teorija butu tokia, kad lisnas oras paliesina mishini kuriam nors 
cilindre, o pastarasis ima nedirbt kaip reikia. Mazos apsukos, salyginai 
didelis momento poreikis - turim mineta vibracija ir smagracio tarskejima.

Nes kai tapke paspausta kaip priklauso ar seip apsukos virs 2000, tai tas 
biski lisno oro seip patampa px.

-- 
kthxbai.