sakau - kartais taip būna su M43. Be jokių VANOS'ų

On 17/11/2014 21:25, Invertuota panda wrote:
> On Mon, 17 Nov 2014 10:30:03 +0200, Paulius Zaleckas wrote:
>
>> Nu ir pas mane tas pats variklis ir panasios bedos. Tiesa vienas VANOS
>> daviklis buvo numires, bet nepadejo pakeitimas. Pakeistos gumeles, bet
>> nepadejo. Tada krastoj vos ne vos ikalbejau, kad sustatytu fazes kaip
>> priklauso, tai pagaliau pagerejo (vokietis is kurio pirkau minejo, kad
>> voztuvus lyg tvarke, tai lindo vadinas...).
>> Tai daba pakenciama, bet vistiek noretusi daugiau traukos. Ir buna dienu
>> kai traukia geriau.
>
> Jo, besitempanti grandine arba seip ne vietoje sustatytos fazes zinoma
> butu variantas.
>
> Bet sioje vietoje kiek "neduoda ramybes" kiek kita mintis: kiek zinau ten
> yra 3 davikliai: ant alkuninio ir ant abieju veleneliu.
>
> T.y. ECU tixliai zino kur ten tie veleneliai gyvena, ir jei grandine
> nesitalzho kaip botagas, tai turetu be problemu kompensuot kiek lengvai
> nuplaukusias fazes. O jei ne, tada isvemt klaida, tipo P0011, P0014 ar
> panasias.
>
> ECU juk siaip ar taip privalo pastoviai "adaptuotis", nes VANOS valdo
> hidraulinis slegis kuri savo ruoztu reguliuoja PWM voztuvas. T.y. ji is
> principo nera "stabili".
>
> Ai, dar, cia pries keleta dienu kaip tik panasu finta ir turejau, del to
> tiesa pasakius ir pradejau tryda.
>
> Tipo uzsivedu salta, neskubiai isreplioju link sviesoforo. Kazko lyg
> variklis ne ant visu cilindru dirba, ant laisvu nori gest, purtosi,
> apsuku nerenka. Biski 100 metru pavaziavau, reikalai nepasitaise.
> Sustojau, uzgesinau, vel uzsivedziau - viskas chiki, t.y. "kaip visada".
> O ECU nusedo minetos klaidos P0011 + P0014. Istrinsiu manau nebeatsiras.
> Kame reples - xzn, man panasu i vemalus ECU smegenuose.
>