kažkas panašaus tik gal ne taip išreikšta būna ir ant M43TU. Ten VANOs'ų 
nėra, jei ką.... Irgi seniai, sistemos neįkertu. Kartais plaukioja 
apsukos ant laisvų. laisvų reguliatorius gal įtartinas, bet bbž. Iki 
variklio remonto būdavo dažniau, bet pasitaiko ir dabar. Mechaniškai 
viskas kaip ir OK, grandinė su įtempėju nauja, vožtuvai nekiauri. Oro 
srauto matuoklė galima sakyt nauja. Tai vat.... :).


negali detonacijų davikliai užgrybaut ir degimą vėlint iki nesąmonės?

On 2014.11.15 18:53, Invertuota panda wrote:
> On Sat, 15 Nov 2014 18:01:11 +0200, Simas wrote:
>
>> VANOS klaida pries gumu keitima yra buvus kazkokia, bet sporadic ir
>> labai nedazna. Kitokiu klaidu ner. Dar tik yra toks bugas, kad ant
>> laisvu siek tiek apsukos pasvyruoja. Labai minimaliai, aisku.
>>
>> Siaip nzn, vistiek yra toks jausmas, kad nuo zemu ta trauka galetu but
>> ir geresne. Kita vertus, neatmesciau ir pripratimo galimybes, nes tik
>> nusipirkus, tai lyg ir valino.
>
> Man labiausiai kliuna tai, kad buna, kad viskas tvarkoj, t.y. variklis
> nuo pat laisvu traukia kaip beris, dusimo ne zenklo. Kita diena toje
> pacioje vietoje tuo paciu metu vel dusta, reikia uzmest daugiau apsuku ir
> pasvilint sankaba kad nepradetu dust.
>
> T.y. problema arba aliktronikoj (kazkur nekontaktuoja) arba ECU softe.
> Arba vanosu reguliavimo hidraulikoje.
>
> Gaila carsoft kazkodel nerodo live duomenu. Idomu butu paziuret ar savo
> darba normaliai dirba vanosai.
>