Realiai tas 997turbo begejasi per 4sec. Cia realiai, nes jokiu ten launch control jis nenaudojo. Motas ~3.5 praktikoje padaro bet as dar nemaciau moto kuris dragintu iki 100km/h nes tai yra nepilnas pirmas begis, tai bent jau iki 160-190 turetu isibegeti jeigu ne senamiestis. O iki tiek jau kitas pasaulis. "Nerijus330Ci" <vk@keramika.lt> wrote in message news:gviuoo$45j$1@trimpas.omnitel.net... > per kiek eiline britva sakykim 1000cm3 daro 100?, as ne specas sitoj > sriti.manau kad bus 3+sec., bet kad itaikyti i sita laika manau reikia but > gerai pasipisusiam su mocu, o porschas irgi vaziuoja per 3+sec, ir > konkreciam atvejui vairuotojo klaida nessiskaito, nes pas ji pulimiotas, > taip kad manau kad jis tikrai nepyzdel kad uzruko kartais britvistus. > -- > BMW 330Ci M paket > "YZF" <yzfas_@_centras.lt> wrote in message > news:gvittr$2nq$1@trimpas.omnitel.net... >> tegu jis padragina su manim nuo shviesoforo. >> >> vazinejau as su 997 turbo ir zinau kaip jis vaziuoja. Tegu maziau >> svaigsta jis apie tai kaip padare kokius tai brytvistus. Su salyga kad >> jie isviso mokejo vaziuoti su motais. >> >> "Nerijus330Ci" <vk@keramika.lt> wrote in message >> news:gvitkm$270$1@trimpas.omnitel.net... >>> buvo vakar cia toks architektas uzsukes su 997-tu 911 turbo, tai sake >>> britvistai nuo sviesoforu jau keli uzsiruke konkret, paskui prilekia >>> teisinasi tai pavara nelaiku imete, tai priekis keltis pradejo, nu kaip >>> suprantu retas kuris sugebes su britva i ta deklaruojama pagreiti >>> isipaisyti.Taip kad nestumk kad visos auto nevalinantys metalo gabalai. >>> -- >>> BMW 330Ci M paket >>> "YZF" <yzfas_@_centras.lt> wrote in message >>> news:gvis5k$v4o$1@trimpas.omnitel.net... >>>> As klausiau apie apsukas ne apie max arklius. Ne draginama su tokiomis >>>> masinomis. Ne tam jos skirtos.Alio >>>> >>>> Visi sitie kibirai apskirtia nevalina nei 190ag nei 290ag nei 390ag, >>>> metalo gabalai vos pajudantys. >>>> >>>> Tik biski kalba eina apie patogesni vazinejima mieste, lenkimus nuo 40 >>>> iki 90, vidutiniame apsuku diapazone. Kad nereiketu to benzino smaugti >>>> iki paskutiniuju kad jis valintu. >>>> >>>> >>>> "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote in message >>>> news:gviqk6$s7o$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> mazheja pakankamai kad su 410Nm tik ~190 arkliu sugeneruoja. Ir naudos >>>>> lieka tik tiek kad gali visokiem mudakam draugeliam pasigirt kiek >>>>> daxuje pas tave torko, ir kad pavyko uzhmiesty 5-ta shaiba fura >>>>> aplenkt. O realiai tai nepavysi 280Nm turinchiu grabuku. >>>>> >>>>> "YZF" <yzfas_@_centras.lt> wrote in message >>>>> news:gviq73$rg6$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> >>>>>> "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote in message >>>>>> news:gvippr$qna$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> >>>>>>> "YZF" <yzfas_@_centras.lt> wrote in message >>>>>>> news:gvipe9$q2s$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> kad nereikia kalti antros saibos norint koki kibira pirmoje >>>>>>>> juostoje aplenkti, o tik gazo duodi ir iskarto begejasi. >>>>>>>> >>>>>>>> Siaip niutonai yra visa ko esme ir valinimas ir trauka (bendrai >>>>>>>> paemus), taigi kuo ju daugiau tuo geriau >>>>>>> >>>>>>> ko verti niutonai jei jie prie kokiu 1700 rpm? poto visokie tds'ai >>>>>>> ir mina ant kulnu :D >>>>>> >>>>>> Ta prasme prie 1700rpm yra NM o jau prie 1800rpm jie sumazeja 5x? >>>>>> >>>>>> >>>>>> :))) >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>>> >>> >>> >> >> >> > >