Kažkada seniai seniai vėlyvą vakarą man sankabos cilindras parėjo, nuvairavau šaibą įmetęs ir sugebėjęs nesustot visą kelią prie artimiausio serviso (jis jau nedirbo) ir palikau mašiną, sekančią dieną atvažiavau (tik nepamenu jau kaip, ar taksi, ar visuomeniniu transportu, ar su kita auto), užsirašiau į servisą ir kitą dieną atvariau pasiimt. -- Caponi Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G On 2024-10-08 16:13, Sail wrote: > Taip, toks variantas įmanomas. > > O jei nuvarei tech apžiūros 7 vakare, jie iki 8 dirba, nu arba eilė ilga > buvo. Į servisą tą pačia dieną jau nepavyks. > > Kaip tada? > > Ar irgi taip būti negali? > > On 2024-10-08 15:47, Lawrence Jamieson wrote: >> Žiūrėk, specialiai tau ant pirštų suskaičiuosiu. >> >> Kaip tikras nevykėlis pražiopsai TA pabaigos datą. >> Registruojiesi į TA, pasiimi leidimą. VIENAS. >> Nuvažiuoji į TA, ten tave prameta dėl dyzelio dūmingumo ir bėdų >> važiuoklėje. NULIS. >> Tą pačią dieną varai į servisą, kur tvarkys važiuoklę - juos lengva >> surasti, praktiškai bile kuris servisas tuo užsiima. >> Palieki ten auto, kol jie remontuoja, susirandi su dyzelistus. >> Važiuoklės servisas neatsuka užrūdijusių varžtų, taiso auto dvi dienas. >> Tą dieną, kai imi auto iš važiuoklistų vėl pasiimi leidimą. VIENAS. >> Tiesiu taikymu varai pas dyzelistus ir palieki auto jiems. >> Dyzelistai tvarko auto kelias dienas. >> Tą dieną, kai imi auto iš dyzelistų, registruojiesi TA ir imi leidimą. >> DU. >> Pareini TA. >> >>