kiek tu gali svaigti? Neuzknisa? 280ag :D "Tautis" <Tautvydas@gmail.com> wrote in message news:hogem3$43n$1@trimpas.omnitel.net... > Tu ne apie lektuvus skaityk. Pasidomek kokio to aviacinio 2.5sti variklio > galia :) Speju pamatysi kazka zonoje 500-600aj, plius lektuvui tai tas > pat, kas le man lenktynem turi buti ruosta. Juk ten visada ant stiprios > apkrovos dirba motoras. > > Siaip griztant prie temos 240-250 aj ir 500nm labai normalu. O siaip tai > galima su tvarkingais purskalais 280aj spausti. > > "Andrius" <andrius@andrius.com> parašė naujienų > news:hog52p$nv6$1@trimpas.omnitel.net... >> Ziurinedamas TIS radau straipsni apie toki "tuninima". Galit patys >> paieskoti. Gamintojas pasisako kategoriskai pries. >> >> Beto reikia nepamirsti kad variklis varikliui nelygu. Jeigu kaimynui >> viskas gerai tai nereiskia kad tau taip bus. Beto turrbu labai daug turi >> itakos vazinejimo stilius. Jei rimtai pavazineti su tokiu varikliu manau >> jis ilgai nelaikytu. >> Siaip skaiciau straipsni kazkada kaip subaru 2.5 STI variklius perdaro i >> aviacinius. Kiekvienas gamintojas turi kazkokias surinkimo tolerancijas, >> variklio resursa ir galinguma. Jam patikimiau daryti neapsimoka >> finansiskai. Jei tiesiai varikli idesi i lektuva jis labai greitai >> uzsilenks. Todel imamas naujas blokas ir perrenkamas daug grieztesniais >> reikalavimais kas reikia patobulinama ir t.t. Ta pati turetu padaryti ir >> tas tiunintojas. O kad tai padaryti tai reikia nusimanyti ziauriai daug. >> O dabar tik pakelia slegi ir ipurskia daugiau kuro. Ir visas >> tiuninimas... >> >> >> "mYnDe" <0@0.0> wrote in message news:hofre2$but$1@trimpas.omnitel.net... >>> As irgi linkes sutikti su jumis, bet va forumuose prisiskaiciau, kad >>> zmones eksploatuoja jau keleta metu ir viskas OK. >>> Vienas forumietis teigia, kad galia pakilo nuo 142 kW iki 175 kW - kas >>> man atrodo biski perlenkta :) >>> Prisiskaiciau visko, ir dabar nebezinau ar noreti toliau to tuningo ar >>> ne? >>> >>> >>> "kardanas" <bledis@bledis.lt> wrote in message >>> news:hofr2h$bb0$1@trimpas.omnitel.net... >>>> As pvz pries nusistates uz toki varikliu gaidinima. Is gamyklos turbut >>>> del ekologiniu normu nedaro taip. Cia xebra pagaidina, isspaudzia >>>> keliolika pridvesusiu kumeliu bet bbz kas darosi ismetimo triuboje. >>>> Kitas dalykas yr toks variklio resursas kury gamintojas irgi >>>> skaiciuoja, bando ir tik paskui pasilieka prie galutiniu kumeliu >>>> lygigreciai ziuredami tas tarsos normas. >>>> "mYnDe" <0@0.0> wrote in message >>>> news:hofq37$9jp$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> Sveiki >>>>> >>>>> Yra noras pasisveciuoti Vimotoje su bmw530d 142 kW, taciau kilo >>>>> klausimas, kodel vokietys is kart neuzchipino sito variklio? >>>>> Nes pasak "tautosakos" jokiu neigiamu pasekmiu nuo chipavimo sitam >>>>> varikliui nera. >>>>> Katrie nusimanot sitame reikale, padiskutuokit cia prasau :) >>>>> P.S. kalba eina apie mechanine deze >>>>> >>>>> Aciu! >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>> >>> >> >>