175kw=~240ag, manau imanoma.
"mYnDe" <0@0.0> wrote in message news:hofre2$but$1@trimpas.omnitel.net...
> As irgi linkes sutikti su jumis, bet va forumuose prisiskaiciau, kad 
> zmones eksploatuoja jau keleta metu ir viskas OK.
> Vienas forumietis teigia, kad galia pakilo nuo 142 kW iki 175 kW - kas man 
> atrodo biski perlenkta :)
> Prisiskaiciau visko, ir dabar nebezinau ar noreti toliau to tuningo ar ne?
>
>
> "kardanas" <bledis@bledis.lt> wrote in message 
> news:hofr2h$bb0$1@trimpas.omnitel.net...
>> As pvz pries nusistates uz toki varikliu gaidinima. Is gamyklos turbut 
>> del ekologiniu normu nedaro taip. Cia xebra pagaidina, isspaudzia 
>> keliolika pridvesusiu kumeliu bet bbz kas darosi ismetimo triuboje. Kitas 
>> dalykas yr toks variklio resursas kury gamintojas irgi skaiciuoja, bando 
>> ir tik paskui pasilieka prie galutiniu kumeliu lygigreciai ziuredami tas 
>> tarsos normas.
>> "mYnDe" <0@0.0> wrote in message news:hofq37$9jp$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Sveiki
>>>
>>> Yra noras pasisveciuoti Vimotoje su bmw530d 142 kW, taciau kilo 
>>> klausimas, kodel vokietys is kart neuzchipino sito variklio?
>>> Nes pasak "tautosakos" jokiu neigiamu pasekmiu nuo chipavimo sitam 
>>> varikliui nera.
>>> Katrie nusimanot sitame reikale, padiskutuokit cia prasau :)
>>> P.S. kalba eina apie mechanine deze
>>>
>>> Aciu!
>>>
>>>
>>
>>
>
>