o kam tas ventiliatoriaus reguliavimas apskritai reikalingas?


On 11/17/2025 10:56 PM, Sniegas wrote:
> Aš Tiguan nepirkau vien dėl to, kad ventiliatoriaus reguliavimas > sensorinis, ne ratukas. Nemanau, kad gudrus sprendimas ten sensorių daryti.
> > 2025-11-12 22:37, Caponi rašė:
>> Sako, ir šuo kariamas pripranta. Ir jei dabartinis jaunimėlis užaugo >> su debiliakais sraigės forma sofos kamputy susisukę, tai jiems gal tie >> ekranai ir OK atrodo, bet kai esi pabandęs ir kitus variantus, gali >> palygint ir objektyviau spręst kas patogiau, greičiau, saugiau, >> maloniau, etc. Beje, maniškės mergos turi ir normalias darbo vietas su >> stacionariais kompais ir kažkaip į juos nespjauna, nematavau tiksliai, >> bet būdamos namie, sakyčiau, tikrai daugiau laiko enternetuose >> praleidžia kompo, o ne mobilkos pagalba.
>> Tik tema šiek tiek ne apie tai. Automobiliuose kol kas dar vairuotojas >> 100% atsakingas už vairavimą ir objektyviai kuo lengviau pasiekiami >> papildomi valdymo elementai (t.y. viskas, apart vairo ir pedalų) ir >> kuo mažiau reikia atitraukt žvilgsnį nuo kelio jais naudojantis (o >> mechaniniai mygtukai be abejo žiūrėjimo laiką ir reikalingos funkcijos >> radimo/perjungimo laiką sumažina, neretai netgi kartais), tuo daugiau >> dėmesio galima skirt keliui - ir tai be abejo yra saugiau. Ilgą laiką >> link to auto gamintojai ir ėjo - mygtukai nuo prietaisų skydelio >> kraustydavosi arba būdavo dubliuojami arčiau rankų - ant vairo, prie >> porankio, bet pyst - Muskas madą užvedė (px ten jam buvo patogu ar ne, >> užtai naujoviška) plius ekranai pradėjo nieko nekainuot ir vualia, >> reikia-nereikia, šekit televizorius. Marketingas galingas dalykas, bet >> nebūtinai viskas gerai, kas promotinama - va naujoj generacijoj >> pridėjom salone daugiau plastmasės vietoj odos ir tuo giriamės - >> lengviau prižiūrimos medžiagos, ble :-)
>>