nu tai nepults goi ardyt sandėlio o ir kas jiem pririš tuos blokus iš kitų mašinų. Tai darė viską pagal geriausias LEAN metodologijas

On 11/25/2024 11:20 PM, Spakainas wrote:
> O tai pz, taigi tų škodų kaip prišikta - ką, vietoj neturėjo? :)
> > On 2024-11-25 23:09, Dainiushas wrote:
>> nu turi tas reikalas kitą pusę - kolega pusantro mėnesio važinėjo >> Octavia be ekrano kol aCtovas vežėsi kažkokius ten blokus. Tai buvo >> ganėtinai pamojna.
>>
>> On 11/25/2024 11:00 PM, Spakainas wrote:
>>> Kad žinok nevisai taip. Man pvz asmeniškai mygtukai irgi patogiau - >>> bet pabandęs tesla, jau po antro testdraivo pradėjau suprast >>> centrinio teliko naudą - intuityviai žinai kad viskas ko reikia yra >>> jame. Išbarstyti po saloną mygtukai gerai kai visą laiką vairuoji >>> vienintelę auto ir prie jų vietos pripranti. Bet užtenka karts nuo >>> karto persėst į kitą auto, ir jau apgraibom nebesigauna - turi >>> žvilgsnį nukreipt, kad surast tą mygtuką. Tai centrinis telikas šitoj >>> vietoj atpisa viską - tu visada žinai, kad viskas yr centre, nereik >>> po visą panelę klaidžiot :)
>>>
>>> Dėl cupros nieko nepasakysiu - pažįstamas formentorių turi jau 4 >>> metus, patenkintas. Na ten daug kas panašu kaip ir vw/škodoj. Turi >>> bandyt ir pats nuspręst ar patinka.
>>> Bet jeigu tau tinka ir patinka toyotos, tai gal nelabai yr prasmės ir >>> mėtytis, nebent iš principo nori kažką kito išbandyt.
>>>
>>> On 2024-11-25 10:55, Bronco wrote:
>>>> On 2024-11-25 10:18, rr wrote:
>>>>> Papudrini smegenis, kad tai yra nauja, modernu, įtrauku ir žiūrėk >>>>> jau žmonėm "patinka" glostyt ekraną 🙂
>>>>
>>>> Na taip, didžioji dalis žmonių lengvai pasiduoda įtaigai. Bet grynai >>>> fiziologiškai, žmogui negali būti patogiau maigyti mygtukus ekrane >>>> lyginant su fiziniais.
>>>>
>>>> Na bet įtikėjęs, jog taip yra "moderniau/gražiau/krūčiau", žmogus >>>> gauna tam tikrą emocinę kompensaciją už sukeltus nepatogumus, ko jam >>>> dažnai pakanka.
>>