On 17/11/2024 11:57, RaR wrote: > Vieniems jos trukdo, bet daugeliui padeda. Be to, daugeliu atveju jas > paprasta atjungti. O prie tų, kurių nebegalima atjungti, nes jos yra > naujas saugumo standartas, teks tiesiog priprasti, kaip dauguma jau > priprato prie saugos diržų užsisegimo, nors jie, skirtingai nuo daugelio > kitų saugumo technologijų, neprisisega ir neatsisega automatiškai. > > Dėl to patikimo pačiam daryti dalykus plačiąja prasme - tai tikrai > mažiau nei procentą viso to, ką daro įvairūs žmonės, man patiktų daryti > pačiam, o ir iš šių, kai juos reikia daryti privalomai, o ne tik tuomet, > kai aš pats to noriu, jau gal ir nieko nebelieka. > > Jei kalbėti tik apie vairavimą, tai nejaučiu didelio malonumo nei > smaukytis kamščiuose piko valandomis, nei reguliariai brūžinti ta pačia > automagistrale. Kas kita - naujos vietos, vingiuoti keliukai ir pan. Bet > kai pagalvoju - pagrindinis to malonumas gal ne pasitenkinimas, kad čia > mano refleksai valdo kiekvieną detalę, bet mėgavimasis vaizdais, > greitėjimo ir posūkių įveikimo pojūčiai, o jais dar geriau galėčiau > mėgautis, jei proceso detales valdytų kažkas tobulesnis, smarkiai > sumažinantis klaidos tikimybę ir leidžiantis padidinti tų pojūčių > amplitudę. Pvz., jei važiavimui dėl malonumo reiktų rinktis įveikti ratą > vidutiniškai 120 km/h greičiu pačiam kontroliuojant visas detales ar jį > įveikti 200 km/h greičiu pasinaudojant automatinėmis sistemomis, > rinkčiausi antrąjį variantą. Bet aišku, žmonės skirtingi - kiekvienam savo. Tik va tas pasirinkimas kol kas 120 vs 100 - o ne 200 S. > > On 2024-11-16 21:31, Caponi wrote: >> Koks tikslas džiaugtis naujom technologijom, kurios trukdo? Būtina >> vaikytis madų? Aš kažkodėl nejaučiu poreikio elgtis kaip kažko dėl >> vienų ar kitų priežasčių nemokantis jaunuolis, man patinka pačiam >> daryt dalykus, o ne žiūrėt, kaip kažką daro kiti. >> >> >> -- >> Caponi >> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >> >> >> >> On 2024-11-16 21:17, RaR wrote: >>> p.s. Dėl to amžiaus ir vairavimo malonumo - labai abejoju, ar >>> jaunuolis, išmokęs važiuoti jau su tais asistais, būtų labai >>> laimingas vairuodamas be jų, jaustųsi lyg gavęs mygtukinį telefoną >>> tiktokų laikais. Amžių greičiau išduoda nenoras priimti naujas >>> technologijas, "senų gerų laikų" ilgėjimasis ir pastovus bambėjimas >>> ant nežinia kur einančio besikeičiančio pasaulio. >>> >>> On 2024-11-16 14:04, Caponi wrote: >>>> O man tai patinka pačiam 100% kontroliuot situaciją ir tada nekyla >>>> kolizijos dėl atsakomybės - įpisiu į medį, bus aišku kas kaltas. Ir >>>> tuo Mazda man labai patinka, kad 2024 metais dar vis parduoda >>>> automobilius, kuriuose visos tos saugos sistemos susireguliuoja, kad >>>> kasdien apie save neprimintų, vairuot netrukdo ir nesuteikia >>>> klaidingų saugumo iliuzijų. >>>> >>>> Bet aš suprantu ir kitą pusę, kai vairavimo malonumas su amžium >>>> praeina, ir siekiamybe sėdėjimo už barankos tampa galimybė baksnoti >>>> į didelius spalvotus tachscreenus nežiūrint net per langą. Laukt >>>> tikriausiai liko jau nebe daug, kol vairavimas bus pilnai >>>> autonominis, o vienas ar net keli asmenys automobilyje, kurie norės >>>> vadintis draiveriais, galės turėti tokius nieko nedarančius vairus, >>>> kaip vaikams kad būna :-) >>>> >>>> -- >>>> Caponi >>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>> >>>> >>>> >>>> On 2024-11-16 11:50, bat0nas wrote: >>>>> On 2024-11-13 13:25, foonia wrote: >>>>>> >>>>>> Tas bajeris su staigiu stabdymu atbulai vaziuojant yra ja pas koki >>>>>> nors 2018 Subaru, tikrai uzknisa kur nors miske apsisukant kai >>>>>> kala per stabdzius is visu jegu kokia nors smilga gale >>>>>> detaktavus. >>>>> >>>>> Na rašiau jau kitam poste. >>>>> Miške apsisukinėjau ir atsitrenkiau į medį (nieks nesuveikė). >>>>> Tad man jau geriau kirtimas per stabdžius vieną kitą kartą.. nei >>>>> bamperio dažymas. >>> >>> >