Na šitoj vietoj išdrįsiu paoponuot - posūkio signalas yra įspėjamasis, vadinasi tu jį turi jungt iš anksto o ne posūkio viduryje. Apskritai labai daug vairuotojų jį naudoja kaip "konstatuojamąjį", t.y. įjungia kartu sukdami vairą, kas yra visiškas absurdas - tokiu atveju tas signalas išvis nereikalingas, nes jau ir taip visiems aišku kad daromas posūkis.
O vat kai naudoji jį pagal paskirtį - tai teslos mygtukas vaire nekelia jokių nepatogumų (jis beje normalus, reljefinis ir su atgaliniu ryšiu, o ne tapšnoklinis kaip sakai - surast apgraibomis labai lengva).

Pirmą kart bandant tikrai yra kultūrinis šokas, bet labai greit priprantama. Man asmeniškai jau po 20 min testdraivo buvo ok.

On 2024-11-25 11:52, Bronco wrote:
> On 2024-11-25 11:39, Sail wrote:
>> Ne veltui posūkį ant svirtelės padaro, o ne ekrane, ir oro pūtiklis >> irgi su suktuku o ne ekrane.
> > Aha, o va naujoj Tesloj posūkio svirtelė jau pakeliui į ekraną :] T.y. > jau nebėra svirtelės, o padarytas tapšnoklinis mygtukas ant vairo :)
> > Labai juokinga būna, kai nežinomoj vietovėj staiga supranti, jog jau > praleki savo posūkį, automatiškai suki vairą, o posūkio mygtukas jau > kažkur anapus nusisukęs kartu su vairu :] Gal tikrai tada tegu greičiau > migruoja jį į pagrindinį ekraną :)
> > Kaip čia buvo galima tokią nesąmonę sugalvot, tai bbz. Nuo šiol posūkių > dažnai nerodys ne tik bnv, bet ir teslos :) Tik bnv iš principo, o > teslos pagal situaciją :)
> >