Tai visada galima susiinstaliuot kokį NeedForSpeed, norint max pojūčių dar visokių vibruojančių sėdynių-vairų ir mėgautis arkados automatinėmis sistemomis skriejant 300km/h greičiu :-)
Aš nemėgstu apsimetinėt, kad kažką darau, jei vairuoju, tai vairuoju (ir kai vairuoju, man nepatinka kai man trukdo), jei noriu kad mane vežtų, renkuosi sėdėt vietoj be barankos (tai, beje, galioja ir tavo pavyzdžiui apie trasas - jei nemėgsti pats būt atsakingas už savo veiksmus, tai esant galimybei, pasirink pilnai automatizuotą variantą, t.y., kad pravežtų profesionalus lenktynininkas, įspūdžių bus pilnos kelnės).


--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G


On 2024-11-17 11:57, RaR wrote:
> Vieniems jos trukdo, bet daugeliui padeda. Be to, daugeliu atveju jas > paprasta atjungti. O prie tų, kurių nebegalima atjungti, nes jos yra > naujas saugumo standartas, teks tiesiog priprasti, kaip dauguma jau > priprato prie saugos diržų užsisegimo, nors jie, skirtingai nuo daugelio > kitų saugumo technologijų, neprisisega ir neatsisega automatiškai.
> > Dėl to patikimo pačiam daryti dalykus plačiąja prasme - tai tikrai > mažiau nei procentą viso to, ką daro įvairūs žmonės, man patiktų daryti > pačiam, o ir iš šių, kai juos reikia daryti privalomai, o ne tik tuomet, > kai aš pats to noriu, jau gal ir nieko nebelieka.
> > Jei kalbėti tik apie vairavimą, tai nejaučiu didelio malonumo nei > smaukytis kamščiuose piko valandomis, nei reguliariai brūžinti ta pačia > automagistrale. Kas kita - naujos vietos, vingiuoti keliukai ir pan. Bet > kai pagalvoju - pagrindinis to malonumas gal ne pasitenkinimas, kad čia > mano refleksai valdo kiekvieną detalę, bet mėgavimasis vaizdais, > greitėjimo ir posūkių įveikimo pojūčiai, o jais dar geriau galėčiau > mėgautis, jei proceso detales valdytų kažkas tobulesnis, smarkiai > sumažinantis klaidos tikimybę ir leidžiantis padidinti tų pojūčių > amplitudę. Pvz., jei važiavimui dėl malonumo reiktų rinktis įveikti ratą > vidutiniškai 120 km/h greičiu pačiam kontroliuojant visas detales ar jį > įveikti 200 km/h greičiu pasinaudojant automatinėmis sistemomis, > rinkčiausi antrąjį variantą. Bet aišku, žmonės skirtingi - kiekvienam savo.
> > On 2024-11-16 21:31, Caponi wrote:
>> Koks tikslas džiaugtis naujom technologijom, kurios trukdo? Būtina >> vaikytis madų? Aš kažkodėl nejaučiu poreikio elgtis kaip kažko dėl >> vienų ar kitų priežasčių nemokantis jaunuolis, man patinka pačiam >> daryt dalykus, o ne žiūrėt, kaip kažką daro kiti.
>>
>>
>> -- >> Caponi
>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
>>
>>
>>
>> On 2024-11-16 21:17, RaR wrote:
>>> p.s. Dėl to amžiaus ir vairavimo malonumo - labai abejoju, ar >>> jaunuolis, išmokęs važiuoti jau su tais asistais, būtų labai >>> laimingas vairuodamas be jų, jaustųsi lyg gavęs mygtukinį telefoną >>> tiktokų laikais. Amžių greičiau išduoda nenoras priimti naujas >>> technologijas, "senų gerų laikų" ilgėjimasis ir pastovus bambėjimas >>> ant nežinia kur einančio besikeičiančio pasaulio.
>>>
>>> On 2024-11-16 14:04, Caponi wrote:
>>>> O man tai patinka pačiam 100% kontroliuot situaciją ir tada nekyla >>>> kolizijos dėl atsakomybės - įpisiu į medį, bus aišku kas kaltas. Ir >>>> tuo Mazda man labai patinka, kad 2024 metais dar vis parduoda >>>> automobilius, kuriuose visos tos saugos sistemos susireguliuoja, kad >>>> kasdien apie save neprimintų, vairuot netrukdo ir nesuteikia >>>> klaidingų saugumo iliuzijų.
>>>>
>>>> Bet aš suprantu ir kitą pusę, kai vairavimo malonumas su amžium >>>> praeina, ir siekiamybe sėdėjimo už barankos tampa galimybė baksnoti >>>> į didelius spalvotus tachscreenus nežiūrint net per langą. Laukt >>>> tikriausiai liko jau nebe daug, kol vairavimas bus pilnai >>>> autonominis, o vienas ar net keli asmenys automobilyje, kurie norės >>>> vadintis draiveriais, galės turėti tokius nieko nedarančius vairus, >>>> kaip vaikams kad būna :-)
>>>>
>>>> -- >>>> Caponi
>>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> On 2024-11-16 11:50, bat0nas wrote:
>>>>> On 2024-11-13 13:25, foonia wrote:
>>>>>>
>>>>>> Tas bajeris su staigiu stabdymu atbulai vaziuojant yra ja pas koki
>>>>>>   nors 2018 Subaru, tikrai uzknisa kur nors miske apsisukant kai
>>>>>>   kala per stabdzius is visu jegu kokia nors smilga gale
>>>>>>   detaktavus.
>>>>>
>>>>> Na rašiau jau kitam poste.
>>>>> Miške apsisukinėjau ir atsitrenkiau į medį (nieks nesuveikė).
>>>>> Tad man jau geriau kirtimas per stabdžius vieną kitą kartą.. nei >>>>> bamperio dažymas.
>>>
>>>
>