ant VAG'o eTSI pojūtis tas pats, tiesiog pradeda suktis variklis. On 11/13/2024 6:30 PM, Caponi wrote: > Ne, nėra nei eilutės, nei pradeda važiuot, bandant staigiai mest stabdį > ir pist per gazą yra nu pagal pojūčius taip iki pusės sekundės kol > variklis suburzgia ir mašina pajuda. > > Vienintelis galimas dalykas, kad generatorius padeda varikliui pirmas > apsukas padaryt, bet pagal pojūčius, kaip ir rašiau, yra tiesiog > variklis neveikia -> variklis veikia, be jokių vedimosi požymių. > > Beje, vadybininkas sakė, kad pas Mazdą niekas principialiai techniškai > nepasikeitė paskutiniu metu, tik jie (Mazda) sugalvojo kaip tai, ką ilgą > laiką jau gamino įformint kaip hibridiškumą :-) > > > -- > Caponi > Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G > > On 2024-11-13 18:14, Dainiushas wrote: >> o tikrai ne ant generatoriaus pradeda važiuot ta mazda? Nėra >> techniniam pase antros eilutės su kilowatais, paprastai <10? >> >> On 11/13/2024 5:26 PM, Caponi wrote: >>> Teoriškai taip, bet praktiškai pas Mazdą nieko panašaus į tradicinę >>> sistemą, kur stovi elektros varikliai, nėra, jei trumpai, tai Mazdinė >>> ličio baterija tik padeda pagrindiniam akumui, pvz., to paties start- >>> stopo metu šeria visą elektroniką, o krautis pirmiausiai bando nuo >>> stabdžių. >>> >>> Užvedimas start-stopo metu vykdomas tiesiog įpurškiant kuro ir >>> paduodant kibirkštį į reikiamoj vietoj sustabdytą cilindrą - viskas >>> vyksta labai greitai ir be jokių įprastų variklio vedimosi pojūčių, >>> bet dėl to staigumo faktas, kad variklis veikia, o tik ką buvo >>> išsijungęs yra aiškiai fiksuojamas (išsijungimas nejaučiamas >>> visiškai, jei specialiai į tai nesikoncentruot). >>> >>> Pas įprastus hibridus pajudėjimas nuo nulio vyksta ant elektros, >>> todėl variklio užsikūrimo momentas paprastai išvis nepastebimas. >>> >>> >>> -- >>> Caponi >>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>> >>> >>> >>> On 2024-11-13 16:30, Dainiushas wrote: >>>> tai nu mHEV'as pas tave? >>>> >>>> On 11/13/2024 4:08 PM, Caponi wrote: >>>>> Taip, ne starteriu, mažiau pastebimai suveikinėja tik hibridai, bet >>>>> geriausia, kad, kaip jau kažkada rašiau, stipriai nemygiant >>>>> stabdžio pedalo variklis išvis negesinamas, man turbūt vidutiniškai >>>>> kartą į mėnesį start-stopas sudirba, tai nusprendžiau net >>>>> neatjunginėt to šūdo permanentiškai. >>>>> Ir beje, asistų jautrumas pas Mazdą reguliuojasi, nusistačius ant >>>>> minimumo ans visai nepisa smegenų. Žodžiu, tuo požiūriu, kad >>>>> nebando demonstruot, kad ji geriau žino ko man reikia, Mazda labai >>>>> džiugina. Ai, nu ir dar prietaisų skydelis kaip prietaisų skydelis, >>>>> o ne į žaidimų konsolę panašus :-) >>>>> >>>>> >>>>> -- >>>>> Caponi >>>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>>> >>>>> >>>>> On 2024-11-13 15:15, Tomas wrote: >>>>>> 2024-11-13 14:58, Dainiushas rašė: >>>>>>> nesijaučia kai minimum mHEV'as. jei plikas benzas, tai nėra >>>>>>> techninių galimybių nesijaust. >>>>>> >>>>>> Sako mazdos startstopas ne starteriu užvedinėja, gal Caponi gali >>>>>> daugiau papasakot. >>>> >>