Šiaip man šita tema irgi įdomi, bet neaiški - tarkim tie patys šviesoforai su dviratuku - į dešinę taip pat per žalią šviesoforą sukantys automobiliai turi praleisti pėsčiuosius, o kaip su dviračiais? Tas šviesoforas tik simbolizuoja, kad dviratastas gali nenulipęs kirsti gatvę ar ir suteikia jam pirmumą, kaip ir pėsčiajam per reguliuojamą sankryžą? -- Caponi Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC On 2022-08-12 15:46, Doxlas wrote: > Nu ir tamstos linke dviračių pervažoj neturi dviračiai pirmenybės, ir > "KET" citata: > > "Žinoma, tai negalioja specialioms dviračiams juostoms, kertančioms > važiuojamąją kelio dalį. Jos paprastai nudažomos žalia spalva. Jei nėra > specialiai dviračiams skirtų šviesoforų, važiuoti tokia juosta galima > tik _praleidus kertamuoju keliu važiuojančias transporto priemones_." > > On 2022-08-12 15:38, gopenzo wrote: >> reikia nepamiršt, kad dviračių takas važiuojamąją dalį gali kirsti ir >> be pėsčiųjų perėjos. pvz: >> https://www.google.lt/maps/@54.729324,25.2931854,3a,75y,166.23h,77.81t/data=!3m7!1e1!3m5!1sAF1QipP6wRLMP-V0eifkkksHt0bENskT5hVuhydog_B7!2e10!3e11!7i6720!8i3360 >> >> >> random pirmas linkas iš google: >> https://www.keliueismotaisykles.info/ket-dviraciams.html >> Ten žemiau kur "Ar galima dviračiu važiuoti pėsčiųjų perėja?" >> >> >> On 2022-08-12 15:01, Doxlas wrote: >>> Vieta šita. Kuris KET punktas sako, kad reikia praleisti dviračius, >>> važiuojančius per dviračių pervažą besąlygiškai? >>> Dėl to ir atkreipiau dėmesį į šią vietą, mėgsta nuo kalniuko greitai >>> riedėt dviratininkai čia. >>> >>> On 2022-08-12 14:49, gopenzo wrote: >>>> čia kalba eina kaip suprantu apie šitą vietą: >>>> https://www.google.lt/maps/@54.6809429,25.3126546,3a,90y,87.35h,76.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDN09gFZNjWMY74j15bKL3A!2e0!7i16384!8i8192 >>>> >>>> >>>> pagal mane tai čia yra pėsčiųjų perėja kartu su dviračiu taku. >>>> lygiai taip pat kaip reikia praleisti pėsčiuosius, tai reikia >>>> praleisti ir dviratininkus, kurie gali kirsti važiuojamą dalį >>>> nenulipę nuo dviračio. ir dzin iš kurios pusės tas dviratis >>>> važiuoja. kitas klausimas dėl psichinės dviratininko sveikatos, >>>> jeigu jis sugalvoja tokią perėją kirsti kokių 40km/h greičiu. >>>> >>>> čia visiška nesąmonė būtų, jei dviratį važiuojantį iš vienos pusės >>>> praleist reiktų, o iš kitos jau nereiktų. >>>> >>>> On 2022-08-12 14:26, Arj wrote: >>>>> Pradziai - kokios ir kur yra raudonos linijos - px jos, praktikoj >>>>> nepazymetos ir jos gali keistis - pvz suformuos kokias statybas, >>>>> jau ir pasikeite jos, arba patikslins matavimus - ir pasislinks 5m >>>>> i sona - reik ziurei pagal faktine situacija, kurio kelio dalis yra >>>>> saligatvis/takas. >>>>> >>>>> T.y. Ziurim kuris kelias yra pagrindinis, kuris salutinis, galimas >>>>> variantas kad jie lygiaverciai, galimas variantas kad tai >>>>> traktuojama kaip "isukimas/nusukimas is salia esanciu teritoriju". >>>>> Jei yra pagrindinis kelias ir jis aiskus - tada ziurim KET, ten yra >>>>> punktas kad kelias - tai ir asfaltas ir kelkrastis, ir zalia >>>>> juosta, ir saligtvis, ir dviraciu takas ta pacia kryptim - t.y. jei >>>>> zarasu g. pagrindinis, tai ta kryptim judantys ir auto, ir >>>>> peestieji, ir dviraciai turi pirmenybe. >>>>> Tas pats jei tai "issukimas/nusukimas is salia esanciu teritoriu" >>>>> (t.y. is kiemo, stovejimo aiskteles ir pan). >>>>> Jei tai lygiareiksme sankryza - tai tada automobiliai pagal desines >>>>> rankos taisykle, pestieji turi pirmenybe pries visus (nes zebras >>>>> nupaisytas), dviraciai praleidzia visus, nebent nulipa nuo dviracio >>>>> - tada tampa pesciaisais. >>>>> >>>>> Jei dviraciu takas ne prie gatves - tada dviraciai praleidzia visus; >>>>> >>>>> Griztat prie konkretaus paveiksliuko, statyciau uz toki vairanta: >>>>> Jei dviratis atvaziuoja d. taku is apacios - tada jam pirmenybe, >>>>> nes vaziuoja zarasu g ir kerta isukima i zarasu gatve; >>>>> Jei dviratis vaziuoja nuo virsaus zemyn - tada turi praleisti >>>>> visus, nes vaziuoja "nuvaziavimo" gatve, ir dviraciu takas pereina >>>>> i kita gatves puse. Jei dviratininkas nulipa nuo dviracio - vel >>>>> gauna pirmenybe pries visus pagal zebra. >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> 2022-08-12 08:42, Doxlas rašė: >>>>>> Kiek domėjausi, tai radau tokius teiginius: >>>>>> 1. Jei dviračių takas eina šalia gatvės ir yra tos gatvės dalis, >>>>>> tai automobilių vairuotojai, nusukantys toje gatvėje į šalutines >>>>>> gatves, kiemus ir įsukantys į šią gatvę iš šalutinių gatvių ir >>>>>> kiemų, turi praleist dviratininkus, važiuojančius dviračių taku, >>>>>> kuris yra gatvės dalis - t.y. patenka į gatvės teritoriją, jos >>>>>> taip vadinamas raudonąsias linijas. >>>>>> 2. Jei dviračių takas su pervaža kerta gatvę, nebūdamas kitos >>>>>> (pagrindinės gatvės, kertamos atžvilgiu) gatvės dalis, tai pirmumą >>>>>> turi automobilių vairuotojai pervažoje. >>>>>> >>>>>> Tai, kaip suprantu pridedamoje situacijoje, aš išvažiuodamas iš >>>>>> parduotuvės Zarasų 5 (Vilnius), tiesiai kertu Zarasų gatvę (ten >>>>>> praleisdamas automobilius ir pėsčiuosius) link Drujos g. Ir >>>>>> dviračių pervaža jau nebepatenka į Zarasų g. raudonąsias linijas >>>>>> ir dar nepatenka į Drujos g. raudonąsias linijas. Todėl pagal >>>>>> antrą punktą dviratininkai turi mane praleisti. Kas ne visada >>>>>> įvyksta, o man gaila apdraskyti chromuotą atboiniką, todėl >>>>>> pastabdau, bet nemaloni nuosėda lieka. >>>>>> >>>>>> Gatvių raudonąsias linijas ėmiau iš maps.vilnius.lt. >>>>> >>>> >>