Doxlas <doxlas@gmail.com> wrote:
> Kiek domėjausi, tai radau tokius teiginius:
> 1. Jei dviračių takas eina šalia gatvės ir yra tos gatvės dalis, tai 
> automobilių vairuotojai, nusukantys toje gatvėje į šalutines gatves, 
> kiemus ir įsukantys į šią gatvę iš šalutinių gatvių ir kiemų, turi 
> praleist dviratininkus, važiuojančius dviračių taku, kuris yra gatvės 
> dalis  - t.y. patenka į gatvės teritoriją, jos taip vadinamas 
> raudonąsias linijas.
> 2. Jei dviračių takas su pervaža kerta gatvę, nebūdamas kitos 
> (pagrindinės gatvės, kertamos atžvilgiu) gatvės dalis, tai pirmumą turi 
> automobilių vairuotojai pervažoje.
> 
> Tai, kaip suprantu pridedamoje situacijoje, aš išvažiuodamas iš 
> parduotuvės Zarasų 5 (Vilnius), tiesiai kertu Zarasų gatvę (ten 
> praleisdamas automobilius ir pėsčiuosius) link Drujos g. Ir dviračių 
> pervaža jau nebepatenka į Zarasų g. raudonąsias linijas ir dar nepatenka 
> į Drujos g. raudonąsias linijas. Todėl pagal antrą punktą dviratininkai 
> turi mane praleisti. Kas ne visada įvyksta, o man gaila apdraskyti 
> chromuotą atboiniką, todėl pastabdau, bet nemaloni nuosėda lieka.
> 
> Gatvių raudonąsias linijas ėmiau iš maps.vilnius.lt.
> 
> 

IMHO geriau praleisti ir sugaišti kelias sekundes, nei pusę dienos pistis
su pareigūnais bandant įrodyti savo teisumą.