On 12/08/2022 12:28, Zhiniukas wrote:
> Doxlas <doxlas@gmail.com> wrote:
>> Kiek domėjausi, tai radau tokius teiginius:
>> 1. Jei dviračių takas eina šalia gatvės ir yra tos gatvės dalis, tai
>> automobilių vairuotojai, nusukantys toje gatvėje į šalutines gatves,
>> kiemus ir įsukantys į šią gatvę iš šalutinių gatvių ir kiemų, turi
>> praleist dviratininkus, važiuojančius dviračių taku, kuris yra gatvės
>> dalis  - t.y. patenka į gatvės teritoriją, jos taip vadinamas
>> raudonąsias linijas.
>> 2. Jei dviračių takas su pervaža kerta gatvę, nebūdamas kitos
>> (pagrindinės gatvės, kertamos atžvilgiu) gatvės dalis, tai pirmumą turi
>> automobilių vairuotojai pervažoje.
>>
>> Tai, kaip suprantu pridedamoje situacijoje, aš išvažiuodamas iš
>> parduotuvės Zarasų 5 (Vilnius), tiesiai kertu Zarasų gatvę (ten
>> praleisdamas automobilius ir pėsčiuosius) link Drujos g. Ir dviračių
>> pervaža jau nebepatenka į Zarasų g. raudonąsias linijas ir dar nepatenka
>> į Drujos g. raudonąsias linijas. Todėl pagal antrą punktą dviratininkai
>> turi mane praleisti. Kas ne visada įvyksta, o man gaila apdraskyti
>> chromuotą atboiniką, todėl pastabdau, bet nemaloni nuosėda lieka.
>>
>> Gatvių raudonąsias linijas ėmiau iš maps.vilnius.lt.
>>
>>
> > IMHO geriau praleisti ir sugaišti kelias sekundes, nei pusę dienos pistis
> su pareigūnais bandant įrodyti savo teisumą.

O nukirtus su žala sveikatai iki baudžiako ne itin toli, taigi - pusmetis, ne pusdienis

S.