reikia nepamiršt, kad dviračių takas važiuojamąją dalį gali kirsti ir be pėsčiųjų perėjos. pvz: https://www.google.lt/maps/@54.729324,25.2931854,3a,75y,166.23h,77.81t/data=!3m7!1e1!3m5!1sAF1QipP6wRLMP-V0eifkkksHt0bENskT5hVuhydog_B7!2e10!3e11!7i6720!8i3360

random pirmas linkas iš google:
https://www.keliueismotaisykles.info/ket-dviraciams.html
Ten žemiau kur "Ar galima dviračiu važiuoti pėsčiųjų perėja?"


On 2022-08-12 15:01, Doxlas wrote:
> Vieta šita. Kuris KET punktas sako, kad reikia praleisti dviračius, > važiuojančius per dviračių pervažą besąlygiškai?
> Dėl to ir atkreipiau dėmesį į šią vietą, mėgsta nuo kalniuko greitai > riedėt dviratininkai čia.
> > On 2022-08-12 14:49, gopenzo wrote:
>> čia kalba eina kaip suprantu apie šitą vietą:
>> https://www.google.lt/maps/@54.6809429,25.3126546,3a,90y,87.35h,76.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDN09gFZNjWMY74j15bKL3A!2e0!7i16384!8i8192 >>
>>
>> pagal mane tai čia yra pėsčiųjų perėja kartu su dviračiu taku. lygiai >> taip pat kaip reikia praleisti pėsčiuosius, tai reikia praleisti ir >> dviratininkus, kurie gali kirsti važiuojamą dalį nenulipę nuo >> dviračio. ir dzin iš kurios pusės tas dviratis važiuoja. kitas >> klausimas dėl psichinės dviratininko sveikatos, jeigu jis sugalvoja >> tokią perėją kirsti kokių 40km/h greičiu.
>>
>> čia visiška nesąmonė būtų, jei dviratį važiuojantį iš vienos pusės >> praleist reiktų, o iš kitos jau nereiktų.
>>
>> On 2022-08-12 14:26, Arj wrote:
>>> Pradziai - kokios ir kur yra raudonos linijos - px jos, praktikoj >>> nepazymetos ir jos gali keistis - pvz suformuos kokias statybas, jau >>> ir pasikeite jos, arba patikslins matavimus - ir pasislinks 5m i sona >>> - reik ziurei pagal faktine situacija, kurio kelio dalis yra >>> saligatvis/takas.
>>>
>>> T.y. Ziurim kuris kelias yra pagrindinis, kuris salutinis, galimas >>> variantas kad jie lygiaverciai, galimas variantas kad tai traktuojama >>> kaip "isukimas/nusukimas is salia esanciu teritoriju".  Jei yra >>> pagrindinis kelias ir jis aiskus - tada ziurim KET, ten yra punktas >>> kad kelias - tai ir asfaltas ir kelkrastis, ir zalia juosta, ir >>> saligtvis, ir dviraciu takas ta pacia kryptim - t.y. jei zarasu g. >>> pagrindinis, tai ta kryptim judantys ir auto, ir peestieji, ir >>> dviraciai turi pirmenybe.
>>> Tas pats jei tai "issukimas/nusukimas is salia esanciu teritoriu" >>> (t.y. is kiemo, stovejimo aiskteles ir pan).
>>> Jei tai lygiareiksme sankryza - tai tada automobiliai pagal desines >>> rankos taisykle, pestieji turi pirmenybe pries visus (nes zebras >>> nupaisytas), dviraciai praleidzia visus, nebent nulipa nuo dviracio - >>> tada tampa pesciaisais.
>>>
>>> Jei dviraciu takas ne prie gatves - tada dviraciai praleidzia visus;
>>>
>>> Griztat prie konkretaus paveiksliuko, statyciau uz toki vairanta:
>>> Jei dviratis atvaziuoja d. taku is apacios - tada jam pirmenybe, nes >>> vaziuoja zarasu g ir kerta isukima i zarasu gatve;
>>> Jei dviratis vaziuoja nuo virsaus zemyn - tada turi praleisti visus, >>> nes vaziuoja "nuvaziavimo" gatve, ir dviraciu takas pereina i kita >>> gatves puse. Jei dviratininkas nulipa nuo dviracio - vel gauna >>> pirmenybe pries visus pagal zebra.
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 2022-08-12 08:42, Doxlas rašė:
>>>> Kiek domėjausi, tai radau tokius teiginius:
>>>> 1. Jei dviračių takas eina šalia gatvės ir yra tos gatvės dalis, tai >>>> automobilių vairuotojai, nusukantys toje gatvėje į šalutines gatves, >>>> kiemus ir įsukantys į šią gatvę iš šalutinių gatvių ir kiemų, turi >>>> praleist dviratininkus, važiuojančius dviračių taku, kuris yra >>>> gatvės dalis  - t.y. patenka į gatvės teritoriją, jos taip vadinamas >>>> raudonąsias linijas.
>>>> 2. Jei dviračių takas su pervaža kerta gatvę, nebūdamas kitos >>>> (pagrindinės gatvės, kertamos atžvilgiu) gatvės dalis, tai pirmumą >>>> turi automobilių vairuotojai pervažoje.
>>>>
>>>> Tai, kaip suprantu pridedamoje situacijoje, aš išvažiuodamas iš >>>> parduotuvės Zarasų 5 (Vilnius), tiesiai kertu Zarasų gatvę (ten >>>> praleisdamas automobilius ir pėsčiuosius) link Drujos g. Ir dviračių >>>> pervaža jau nebepatenka į Zarasų g. raudonąsias linijas ir dar >>>> nepatenka į Drujos g. raudonąsias linijas. Todėl pagal antrą punktą >>>> dviratininkai turi mane praleisti. Kas ne visada įvyksta, o man >>>> gaila apdraskyti chromuotą atboiniką, todėl pastabdau, bet nemaloni >>>> nuosėda lieka.
>>>>
>>>> Gatvių raudonąsias linijas ėmiau iš maps.vilnius.lt.
>>>
>>