Pradziai - kokios ir kur yra raudonos linijos - px jos, praktikoj nepazymetos ir jos gali keistis - pvz suformuos kokias statybas, jau ir pasikeite jos, arba patikslins matavimus - ir pasislinks 5m i sona - reik ziurei pagal faktine situacija, kurio kelio dalis yra saligatvis/takas. T.y. Ziurim kuris kelias yra pagrindinis, kuris salutinis, galimas variantas kad jie lygiaverciai, galimas variantas kad tai traktuojama kaip "isukimas/nusukimas is salia esanciu teritoriju". Jei yra pagrindinis kelias ir jis aiskus - tada ziurim KET, ten yra punktas kad kelias - tai ir asfaltas ir kelkrastis, ir zalia juosta, ir saligtvis, ir dviraciu takas ta pacia kryptim - t.y. jei zarasu g. pagrindinis, tai ta kryptim judantys ir auto, ir peestieji, ir dviraciai turi pirmenybe. Tas pats jei tai "issukimas/nusukimas is salia esanciu teritoriu" (t.y. is kiemo, stovejimo aiskteles ir pan). Jei tai lygiareiksme sankryza - tai tada automobiliai pagal desines rankos taisykle, pestieji turi pirmenybe pries visus (nes zebras nupaisytas), dviraciai praleidzia visus, nebent nulipa nuo dviracio - tada tampa pesciaisais. Jei dviraciu takas ne prie gatves - tada dviraciai praleidzia visus; Griztat prie konkretaus paveiksliuko, statyciau uz toki vairanta: Jei dviratis atvaziuoja d. taku is apacios - tada jam pirmenybe, nes vaziuoja zarasu g ir kerta isukima i zarasu gatve; Jei dviratis vaziuoja nuo virsaus zemyn - tada turi praleisti visus, nes vaziuoja "nuvaziavimo" gatve, ir dviraciu takas pereina i kita gatves puse. Jei dviratininkas nulipa nuo dviracio - vel gauna pirmenybe pries visus pagal zebra. 2022-08-12 08:42, Doxlas rašė: > Kiek domėjausi, tai radau tokius teiginius: > 1. Jei dviračių takas eina šalia gatvės ir yra tos gatvės dalis, tai > automobilių vairuotojai, nusukantys toje gatvėje į šalutines gatves, > kiemus ir įsukantys į šią gatvę iš šalutinių gatvių ir kiemų, turi > praleist dviratininkus, važiuojančius dviračių taku, kuris yra gatvės > dalis - t.y. patenka į gatvės teritoriją, jos taip vadinamas > raudonąsias linijas. > 2. Jei dviračių takas su pervaža kerta gatvę, nebūdamas kitos > (pagrindinės gatvės, kertamos atžvilgiu) gatvės dalis, tai pirmumą turi > automobilių vairuotojai pervažoje. > > Tai, kaip suprantu pridedamoje situacijoje, aš išvažiuodamas iš > parduotuvės Zarasų 5 (Vilnius), tiesiai kertu Zarasų gatvę (ten > praleisdamas automobilius ir pėsčiuosius) link Drujos g. Ir dviračių > pervaža jau nebepatenka į Zarasų g. raudonąsias linijas ir dar nepatenka > į Drujos g. raudonąsias linijas. Todėl pagal antrą punktą dviratininkai > turi mane praleisti. Kas ne visada įvyksta, o man gaila apdraskyti > chromuotą atboiniką, todėl pastabdau, bet nemaloni nuosėda lieka. > > Gatvių raudonąsias linijas ėmiau iš maps.vilnius.lt.