Nu purkštukų garsas gal ir padidėjo. Bet trauka ir sanaudos nepakito. 

O kuo tai kenkia varikliui?

newsreader <mail@address.com> wrote:
> Sako, kad labai barska poto ir netraukia. As asmeniskai nesinaujinau 
> (kolkas)
> 
> Kaip ir dauguma rytu europieciu
> https://euobserver.com/environment/141112
> 
> On 15/01/2019 16:08, Zhiniukas wrote:
>> Man atnaujino. O kas naujam softe kenkia varikliui?
>> 
>> "news reader" <email@google.com> wrote in message
>> news:q1kpat$3ps$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Kompo softa jau atnaujinai i ekologiska ir kenkianti varikliui?
>>> 
>>> Dainiushas <skirdain@gmail.com> wrote:
>>>> kazkaip tikiuosi, kad sito kai uzteks. Zinau analogiska su 300kkm, vis
>>>> dar viskas ten gerai su DPF
>>>> 
>>>> 2019.01.15 15:32, Salas rase:
>>>>> Pazadi nupirkti savo bulkai originalu nauja DPF, kai sitas susipis ?
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> On 2019-01-08 21:45, Dainiushas wrote:
>>>>>> labiausiai sudas tai todel, kad nera resursu islaikyt. tai lieka
>>>>>> vaziuot smirdet ir verkt kad TA nepraeina. Ir gerai kad nepraeina, jei
>>>>>> realiai.
>>>>>> 
>>>>>> benzininis i20 issprestu problema ir turbut pigiau kainuotu visaip
>>>>>> kaip.....
>>>>>> 
>>>>>> On 1/8/2019 4:19 PM, Zyza wrote:
>>>>>>> Vat kodel iskart sudas? As su bet kokia masina bijociau ant max
>>>>>>> apsuku vaziuoti, nes neturiu ziniu kiek tai realiai kenkia (del ko ir
>>>>>>> klausiu), tiesiog sveika logika sako "ne i gera tai".
>>>>>>> 
>>>>>>> On 2019-01-08 14:54, Rrr wrote:
>>>>>>>> Kai nusiperki kazkoki dyzelini shuda, tai gal ir baisu, kad gali
>>>>>>>> uzkalt nuo kelias minutes vaziavimo ant aukstu apsuku...
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>>> On 2019.01.08 14:51, Zyza wrote:
>>>>>>>>> As tik galvoju ar ant max apsuku cia nebutu netycia vidury kelio
>>>>>>>>> mirtis
>>>>>>>>> varikliui?
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> On 2019-01-08 14:47, andzeja wrote:
>>>>>>>>>> Efektyviau pries ta islekti i aplinkeli ir 3ciu iki dugno pasmaugti
>>>>>>>>>> ant apkrovos nei vietojo 10 kartu... O siaip viska teisingai
>>>>>>>>>> parasei.
>>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> 
>>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>> 
>> 
> 
>