On 6/8/18 09:11, fenix wrote:

>> Cia Passto abi galimos versijos (bbz su kuria vaziavau, kita savaite
>> paziuresiu) su Golf Plius tiek automatas, tiek mechanas (pas tave itariu
>> mechanas?). Mase ju vienoda, bent jau mieste tai neturetu but tokio
>> skirtumo.
> 
> variklis visiskai kitas. pas viena suspaudimo laipsnis 10,5 pas kita 12.
> co2 is viso zveriskai skiriasi.

Is kur ce istraukei? Golpo+ 1.4TSI varinkelis yra CAXA, kiek pamenu 
EA111 su 10.0 koNpresija. Pas dabartini B8 pascata varinkelis yra 
greiciausiai EA211, o suspaudimo laipsnis 10.5. T.y. niekuo labai 
nesiskiria.
Tikrai ne tiek, kad sanaudos skirtusi tokiais nesveikais kiekiais, 
varikliu gamyba yra "brandi" pramone ir progresas vyksta zemais 
vienazenkliais procentais ir procentu dalimis.

CO2 tai greiciausiai skiriasi todel, nes pradejo "optimizuot" matavimus. 
Kazkur apie 2010 gamintojams acirado rimta paskata pimpinti sanaudas, 
nes nuo CO2 priklauso apmokestinimas. Iki tol taip svarbu nebuvo.
Tai kuo naujesne masina tuo labiau skiriasi realios ir popierines sanaudos.