kodekai mielas, nebūna stebuklų, kas tokios pačios galios variklis 
padarytų 2x torką ant ratų panašiomis sąlygomis. arba labai trumpam :)

On 17/09/2014 13:20, CodeC wrote:
> nu tai kad tu pats nzn apie ka tu.
> akcentuoji amziais kazkokias nesamones.
> tai kas kad kazkuriam diapazone flat? automatui gal yra prasmes.
> manual'e tai pats su rankena ir padarai flat ant ratu. ir kaip matai,
> pas turbodyzeli ant ratu gaunasi iki 2x daugiau nei pas benza.
> ir tiketina, kad flat saskaita paaukotas dar didesnis pikas, kuris su
> manual rankena ant ratu turet flat'a dar didesni, nei sitas.
> bet ar tau kanors irodysi?
>
> On 09/17/2014 11:31 AM, Dainiushas wrote:
>> nžn apie ką jūs čia, bet to paties AFN'o - iki 3krpm torkas ne kažką
>> krentą. O tai jau 140km/h penkta pavara. Naujesnių gi, pilna su flat
>> torque curve. Kad ir va šitaip
>>
>> http://blog.autoworld.com.my/wp-content/uploads/2009/07/30-tdi-curve.jpg
>>
>> On 17/09/2014 11:24, CodeC wrote:
>>> On 09/17/2014 11:17 AM, news wrote:
>>>> On 2014-09-17 10:57, CodeC wrote:
>>>>> toliau sakiau, kad ant lenkimo geriau benzas, nes torkas taip nekrenta
>>>>> su apsukom, ir nereik shaibu metyt, nes dyzelis labai greit
>>>>> (salyginai)
>>>>> nustoja traukt ir reik shaibas metyt.
>>>>
>>>> nesigilinu i jusu torko ginca, bet sitoje vietoje is savo patirties
>>>> galeciau teigti priesingai. Su dyzeliu jeigu vaziuoju 6 begiu tai ir
>>>
>>> tai dyzelis dyzeliui nelygus, su kaip kuriais taip gaunasi, su kai
>>> kuriais ne. 2.5 tai taip, su 1.9 tai vargas o ne lenkimas.
>>> nepataikyt tai pats matai kur ir kaip neimanoma, nuo kokio 1500 iki 2000
>>> ir bus didziausias torkas, tai ten ir taikyk. o kad bijai ar tingi
>>> shaiba permest tai realybe nuo to nepasikeicia. as kairtais ir su 2.5
>>> tdi permetu, ir patikek, efektas tikrai yra ir didelis. bet dazniausiai
>>> uztenka ir nepermetant.
>>>
>>>> lenkiu 6 begiu, jeigu vaziuoju 5 tai ir lenkiu 5. Nieko niekur nereikia
>>>> metyti. Jeigu permesciau begi - labai didele tikimybe, kad
>>>> nepataikyciau
>>>> ant torko. Paprastai cruisinant buna kazkur apie ~2k apsuku, o nuo 2k
>>>> iki 4k yra didelis rezervas lenkimui.
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>
>