On 16/09/2014 21:52, CodeC wrote:
> On 2014.09.16 21:46, Dainiushas wrote:
>>
>>>
>>> nu taip, pas dyzeli yra kam brangiai gest.
>>> bet egr susitaiso labai paprastai - isgeri alaus skarbonke, ir skarbonke
>>> 'sukisi' i egr'a. visas sutaisymas.
>>
>> pabandyk kiek naujesniam kledarui taip padaryt :)
>
> tai lancia ir yra kiek naujesnis kledaras. ir volvo ir lancia
> uzglusinta. zinau kad naujesniem volvo kompas klaida meta. lancia irgi
> meta. nu ir nieko. pasijungia kompa, ten kazka nustato ir jokiu bedu.
> nei lempute dega nei kasnors darosi. nepisa proto egr ir tiek.
>
>>

Lancia dar sena. dar truputį naujesnių reikia. ir niekas jau nebesiburia.

>>>
>>>
>>> tai as tau ir neaiskinu, cia faktas tiesiog. 0.8 matiz mieste maltis
>>> sociai. ka jau ten apie kilovatus svaigt. 140 gal jau per ziauru su
>>
>> ir taip ramiai, be streso, iki kokių 2-2.5krpm spėji su srautu? Imu du
>> matizus!
>


ne, nu jei troikę ir matizą lygini variklio litrais, tai gal aš jau 
nebedalyvausiu :)

> nzn, nebuvo tachometro. vaziuojant i maksima batono kapitaliai px kiek
> ten rpm. jokiu problemu ir jokio diskomforto 'spet'. realiai tai
> dazniausiai paskui kitus stabdyt ir laukt tiek su trilitre omega tiek su
> 0.8 matiz reikdavo, nes ne nuo kilovatu didziaja dalim tai priklauso. o
> 80kmh ir pan mieste as neskraidau.
>
>>
>>
>>> bent jau dvilitri sesiuke turetum, tai dar suprasciau kazkokius
>>> dziaugsmus cia, nors ir tai su 2.5 nera ka lygint. o dabar ka ten tame
>>> "bmw" ir kiek jo matai tai neisivaizduoju, as jame tik zenkliuka,
>>> panasia forma, ir kruva problemu matau :) reikejo isvis 1.6 nusipirkt ir
>>> dziaugtis bmw, dar stikline sutaupytum :DDDD
>>
>> ir kas toj šešiukėj kitaip važiuojant į maksimą batono?
>
> nieko, tas pats kas 0.8 matiz. batonas kaip batonas, arba siandienos,
> arba vakarykstis.
>
>>
>>>
>>>>
>>>>>>
>>>>
>>>
>>
>