On 09/16/2014 09:29 AM, Aladdin wrote:
> Tai tada taip iseina visiems turintiems DPF filtrus ir vazinejantiems
> mieste yra batai, nesvarbu ar trumpas atstumas ar kiek ilgesnis, ypac
> jei kamsciuose sedet? Beje girdejau sneka, kad metu laikotarpyje Tuvlita
> planuoja pradeti trumpinti visus piliecius su kastruotais ar atjungtais
> dpf:)
>
> O benzine turbina nebus silpnesnis sistemos komponentas?

bus. bet turbina dyzeliui yra butinybe, nes be jos tai pats turbut zinai 
kaip dyzeliai vaizuoja. o benzui turbina tai jau kaip ir prabanga ar tai 
kazkoks polinkis i sport. jei jau perki turbo benza, neturetu but 
dideles problemos kazkada pasirestauruot turba uz koki 1 klt.
tai turi pasirinkima pirkt benza be turbinos. pvz didesnes kubaturos.

>
> On 2014.09.16 09:12, Vitas wrote:
>
>> Tai kad pats klausime ir atsakei kuo nedera:
>> 1. Igai syla. Jei stoviniuosi spustyse ir variklis visa laika dirbs
>> laisva eiga, tai ziema ir is vis
>> gali nepasiekti darbines temperaturos. Ko pasekoje variklis labiau
>> devisi, dideles degalu sanaudos.
>> 2. DPF. Regeneruotis filtrui reikia dazniausiai aukstom apsukom
>> pavazineti ilgesni laika, kas mieste
>> neimanoma.
>> 3. Dyzelis komplektuojamas su oro kompresoriumi (turbina) ir duju
>> recirkuliacine sistema (EGR) kurie
>> irgi yra vienos is silpnesniu dyzelio sistemos komponentu.
>> 4. Jei ieskai ne naujo automobilio, tai tiketina rasti mazai vaziavusi
>> dyzeli bus gerokai sudetingiau.
>