na taip iki 200kkm visos tos turbinos ir kiti velniai neprimena apie 
save. bet vat kolegų važiuojančių pasukt ratus magistralėj tai žinau, 
tai kai pagalvoji, tai geriau negalvot :)

On 16/09/2014 09:12, Vitas wrote:
> Tai kad pats klausime ir atsakei kuo nedera:
> 1. Igai syla. Jei stoviniuosi spustyse ir variklis visa laika dirbs
> laisva eiga, tai ziema ir is vis gali nepasiekti darbines temperaturos.
> Ko pasekoje variklis labiau devisi, dideles degalu sanaudos.
> 2. DPF. Regeneruotis filtrui reikia dazniausiai aukstom apsukom
> pavazineti ilgesni laika, kas mieste neimanoma.
> 3. Dyzelis komplektuojamas su oro kompresoriumi (turbina) ir duju
> recirkuliacine sistema (EGR) kurie irgi yra vienos is silpnesniu dyzelio
> sistemos komponentu.
> 4. Jei ieskai ne naujo automobilio, tai tiketina rasti mazai vaziavusi
> dyzeli bus gerokai sudetingiau.
>
> O tada kam tau viso to reikia?
>
>> Tai vat butu idomu konkreciai isgirsti kuo jie nedera, kad paskui
>> daugiau argumentu butu:)
>>
>> On 2014.09.16 08:38, Vitas wrote:
>>
>>> Jau vien subj. pamineti du nelabai derantys tarpusavyje dalykai -
>>> dyzelis ir trumpi atstumai.
>>> Taip vazinejant siai dienai as gal rinkciausi hibrida.
>