nu tai gal pirmieji D5 buriasi. Opeliai kai kurie jau su siurbliais 
nesiburia.

kas link BMW... mano supratimu, apie tuos 6 cilindrus tai kažkoks 
pokvailis stereotipas. jei aš su keturiais važiuoju retai matydamas 
3krpm - tai nelabai suprantu ką man duos tie 6. Kita vertus, kaip jau 
sakiau - jei cikliniesi ant litrų ir cilindrų skaičiaus, tai nelabai yra 
prasmės plėstis, nes automobilis tai tikrai daug daugiau.


On 16/09/2014 22:03, CodeC wrote:
> On 2014.09.16 21:54, Dainiushas wrote:
>> On 16/09/2014 21:52, CodeC wrote:
>>> On 2014.09.16 21:46, Dainiushas wrote:
>>>>
>>>>>
>>>>> nu taip, pas dyzeli yra kam brangiai gest.
>>>>> bet egr susitaiso labai paprastai - isgeri alaus skarbonke, ir
>>>>> skarbonke
>>>>> 'sukisi' i egr'a. visas sutaisymas.
>>>>
>>>> pabandyk kiek naujesniam kledarui taip padaryt :)
>>>
>>> tai lancia ir yra kiek naujesnis kledaras. ir volvo ir lancia
>>> uzglusinta. zinau kad naujesniem volvo kompas klaida meta. lancia irgi
>>> meta. nu ir nieko. pasijungia kompa, ten kazka nustato ir jokiu bedu.
>>> nei lempute dega nei kasnors darosi. nepisa proto egr ir tiek.
>>>
>>>>
>>
>> Lancia dar sena. dar truputį naujesnių reikia. ir niekas jau nebesiburia.
>
> ka reiskia nesiburia? D5 volvo uzglusina tuos EGR ir vazineja lygiai
> taip pat, tik kazka papildomai su kompu dar padaro.
>
>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> tai as tau ir neaiskinu, cia faktas tiesiog. 0.8 matiz mieste maltis
>>>>> sociai. ka jau ten apie kilovatus svaigt. 140 gal jau per ziauru su
>>>>
>>>> ir taip ramiai, be streso, iki kokių 2-2.5krpm spėji su srautu? Imu du
>>>> matizus!
>>>
>>
>>
>> ne, nu jei troikę ir matizą lygini variklio litrais, tai gal aš jau
>> nebedalyvausiu :)
>>
>>> nzn, nebuvo tachometro. vaziuojant i maksima batono kapitaliai px kiek
>>> ten rpm. jokiu problemu ir jokio diskomforto 'spet'. realiai tai
>>> dazniausiai paskui kitus stabdyt ir laukt tiek su trilitre omega tiek su
>>> 0.8 matiz reikdavo, nes ne nuo kilovatu didziaja dalim tai priklauso. o
>>> 80kmh ir pan mieste as neskraidau.
>
> tai kad pats nieko gero nesugalvoji, kuo ten ta 1.8 troike yra bmw.
> pagal tokius kriterijus kokius parasei, tai yra 100+n masinu juos
> atitinkanciu ir netgi geriau. tai diskusijoj apie prasme dujint bmw
> girtis 1.8 troike as matau tiek pat prasmes kaip ja dziaugtis labiau uz
> matiz vaziuojant i maksima batono, kam tu ja ir naudoji. matiz batono
> nepaveza, ar kas yra? ar troike greiciau batona parveza? o gal jis
> skanesnis pasidaro pagulejes salia kopustu baliono, prieskoni igauna?
> as bmw laikau tik tai, kas su 6 kausais ir daugiau. visa kita tik
> imitacija, o ne bmw.
>
>