As tai tikrai nebandysiu.
Tu tikrai zinai - pasakyk.
Tik signalizacijos nereik cia kist.


"Audrius K."  wrote in message news:ndaajj$r98$1@trimpas.omnitel.net...

On 2016-03-27 15:24, pVytautas wrote:
> Ne japonamat mazalitraskes
Nelygink mazalitrazkes su karbu...

akuma fig tu ten per menesi nusodinsi iki
> "pilnai iskrautas".

O tu pabandyti 2-3 metu amziaus normalia auto (ne mazalitrazke su karbu
be siganlizacijos).

Audrius K.

>
>
>
> "Audrius K."  wrote in message news:nd8coq$fj2$1@trimpas.omnitel.net...
>
> On 2016-03-26 09:29, Dainiushas wrote:
>> jei mašina per tris savaites suėda akumą tai reik ją taisyt
>
> Paziurek, per kiek pacio auto nusodina akuma, o po to patarinek.
> Nustebsi, kaip greitai auto nusodina akuma budejimo rezime. Ir, kaip
> greitai mazeja akumo talpa, kai jis pabuna pilnai iskrautas (kai
> nepastebi, palikes 4-6 savaitems nemaudojama auto)
>
> Audrius K.
> P.S. Mano auto tvarkinga. Akumo talpa jau sumazejusi, jam keli metai.
> Vazinejimui talpos dar daugiau negu pakankamai, jei vazinetum kas diena
> ir auto stovetu ne daugiau negu savaite, net neitartum , kad akumo talpa
> sumazejusi.  Apie talpos sumazejima puikiai matau is to, kad idejus
> nauja akuma auto uzvesdavau po menesio, o dabar po 3 sav jau nesiveda.
> Taciau kai tas auto vazinejamas, akumas dar veikai pakankamai gerai.
> Nematau dar tikslo keisti i nauja.
>>
>> On 3/25/2016 10:40 PM, Audrius K. wrote:
>>> On 2016-03-25 20:49, Levas wrote:
>>>> nu tada akuma keisk dazniau!
>>>
>>> Kiekviena karta, kai man saldytuvas iskrauna gamtoje jam skirta akuma
>>> ????  Ar kai garaze stovinti auto per 3 savaites iskrauna savo akuma
>>> ????  Maladiec, gera ideja... Kiek man i metus pirkti akumu? Kazi,
>>> 15-kos uzteks? Nebuciau tikras....
>>>
>>> Audrius K.
>>>
>>>
>>>>
>>>> On 2016.03.25 19:49, news reader wrote:
>>>>> Tame ir reikalas, kad vaziuoji tik i darba. O buna zmones trinasi
>>>>> mieste ir
>>>>> per diena reikia uzkurti masina po 20 kartu.
>>>>>
>>>>> Vasara dar nieko, bet ziema tai be papildomo krovimo neissisuku.
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>