Dar pasiskųsk kad liulka trukdo kontrvairuot :)
Pas mano streetą visi pakojai vietoj. Va pabandžiau - pasistačiau savo 
ant pakojų, strykt ir stovi ant bako. Vairo iš rankų paleist nebūtina. O 
lygsvarą kam laikyt? Jei yra bent koks 30 kmh, mocas važiuos tiesiai dėl 
giroskopinio efekto. Jei nėra 30 kmh - tai ir įlėkt ne problema, nieko 
labai baisaus neatsitiks.

Dabar matematika:

Važiuoji sau pvz 100 kmh.
Pamatei kliūtį, peršikai, susivokei kad pzdc - 1 sekundė (sveiko žmogaus 
default reakcijos laikas).
Strykt ant bako - tarkim dar 1 sekundė.

Viso - 2 sekundės.

Kitas variantas:
Važiuoji sau 100 kmh.
Pamatei kliūtį, peršikai, susivokei kad pzdc - 1 sekundė (sveiko žmogaus 
default reakcijos laikas).
Pist per stabdžius - nuo 100 iki 0 defaultiškai sustot reikia ~5.5 
sekundžių.

Viso - 6.5 sekundės. Ir dar pilnom kelnėm adrenalino. Daugiau nei 
pakankamai laiko kontempliuot apie gyvenimo prasmę ir klounus newsuose.

M.



> oi blet, rzhu nimagu, tokio klouno pasakojimo senai neskaiciau,...sokt
> ant bako..axujet'... turbut ta kliutis atsiranda pries kokius 200m tau
> vaziuojant ~120 ane?,kad speji uzsokt ant bako, islaikyt lygsvara,
> paleist vaira, atsistoti net kazkiek pasiruosiant suoliui ir sokt
> paskui... tai blet cia nebent be stabdziu vaziuojant nes kitaip sustoti
> net spetum. Ezhiukas viska teisingai parase, nes butent atsistot ant
> pakoju dar spesi suprates, kad sustot ar apvaziuot nepavyks.
>
> Galetum gal kada pademonstruot kaip uzsoki ant ciopo bako, kai pakojai i
> prieki isnesti ?
>
> On 2011.06.01 10:37, Mindaugas T wrote:
>> Guldyt reikia kad pro šoną pračiuožtum, o ne kad greičiau sustotum.
>> Šiaip pilnas variantas apie kurį Tu rašai yra ne pasistiebt ant pakojų
>> ir laukt susidūrimo, o stotis ant bako ir prieš pat smūgį šokt į viršų
>> :) Tik va klausimas kas toliau.