arba kokios 5 audinės - iki gyvenimo galo užtektų


On 7/10/2025 9:18 AM, Dainiushas wrote:
> ir apaskritai už tiek būtų išėjęs ledinis X5 su ///M paketu
> > On 7/10/2025 8:21 AM, Tomas wrote:
>> Visa tai labai gerai, bet neatsakei į esminius klausimus.
>>
>> Ar mokėjai visą sumą iš karto? Jei ne, tai kodėl neėmei lizingu, o >> likusių pinigų neinvestavai ir neuždirbai palūkanų?
>>
>> Jei ėmei lizingu, turėdamas pinigų visai mašinai, tai kam vergauji >> bankams? Ar supranti kiek iššvaistysi palūkanoms?
>>
>> Jei ėmei lizingu, neturėdamas visos sumos, ar supranti, kokias rizikas >> prisiimi? O jeigu karas, forsmažoras, mašinos neliks, o skola liks?
>>
>> 2025-07-09 14:52, Bronco rašė:
>>> On 2025-07-09 09:12, Spakainas wrote:
>>>> Testdraivinai? Trumpas reziumė įdomu.
>>>
>>> Taip. Net porą kartų, nes po pirmo ir po to palaksčius lexusais ir >>> audinėmis, pasimiršo, tai dar sykį ėmėm bandyt ilgesniam laikui.
>>>
>>> Trumpą reziumė tai būtų man labai sudėtinga parašyti, nes kaip ir >>> visada - kalnas pliusus, keletas minusų.
>>>
>>>
>>>> Variklis ne per silpnas (135 kW)? 9.5 iki šimto nelabai įkvepia, bet >>>> tau gal px.
>>>
>>> Teoriškai nėra baisiai galingas, praktiškai ta visa galia yra grynai >>> elektrinė, t.y. startuoja su maximaliu sukimo momentu nuo nulio ir >>> tau jausmai sako, jog "wow, galingas motoras" :]
>>>
>>>> Kaip suprantu vien elektra varomas, vdv tik akumą krauna?
>>>
>>> Ne visai taip. Yra du tiesioginės pavaros perdavimo varikliui >>> diapazonai, kai benzininis variklis suka ratus tiesiogiai, o >>> elektriniai pasijungia tik prireikus staigiai pagreitėti. Bet nuo >>> nulio iki maždaug 70-90 varo visada elektra, o paskui jau sistema >>> sprendžia ką daryti. Anyway, važiuojant šių režimų skirtumo visai >>> nesijaučia. manau, dauguma tokių auto savininkų taip niekad ir >>> nesužinos kaip ten kas veikia.
>>>
>>>> Kaip ant kelio stovi, garso izoliacija ir t.t. Salonas atrodo >>>> patraukliai, turėtų būt patogus. Kol kas tik vieną minusą įžvelgiu - >>>> telefo laikiklio į groteles neįkiši per tą korio tinklelį :D
>>>
>>> Ant kelio stovi gerai, į posūkius eina stebėtinai gerai tokiam >>> dideliam ir aukštam karučiui, greitkelyje važiuoklės elgesys labiau >>> primena Q5, nei Lexus NX, tik kad ji gerokai minkštesnė, nei Q5 be >>> pneumatikos. Su RAV4 nėra ką lygint. O mieste CR-V važiuoklė man >>> labiau patiko už NX. Q5 mieste iš viso kibiras kažkoks, lyginant su >>> CR-V. Pakanka pravažiuot per vieną gulintį mentą ir tu jau supranti >>> kaip gerai yra subalansuota CR-V važiuoklė.
>>>
>>> Garso izoliaciją priskirčiau prie CR-V minusų. Aišku, tik lyginant su >>> premiumais, nes savo klasėje ji absoliučiai adekvati.
>>>
>>> Dėl telefo laikiklio tai manau tai būtų problema, jei ten nebūtų >>> belaidžio Android Auto ir dviejų vietų pasidėti telefonams, kurių >>> viena su belaidžiu įkrovikliu. O kai tie dalykai yra, tai nelabai >>> reikalingi tie laikikliai telefonams. IMHO.
>>>
>>
>