Man tai išvis nesuprantama, kad pas žmones vis dar "darbinė aplinka" suprantama kaip sąvartynas. Negi nesat matę tvarkingų darbinių auto? Pvz custum santechniko/švok'isto kablukas su dėžėm, stalčiais, laikikliais kopėčiom ir t.t. Ir valomas, siurbiamas reguliariai - tiesiog malonu tokiu naudotis. Kodėl darbinis turi būtinai būt prišnerkštas? Ofise juk tuščių skarbonių ant žemės nemėtai, kodėl tą turi daryt automobilyje?
Ir ką reiškia negaila? Aš pvz savo darbinę auto saugau, per greičio kalniukus pristabdau, dugnais nepjaustau, nors tai garantinis įmonės auto - man tiesiog nepriimtina be reikalo draskyt daiktą, kuriuo naudojuosi. Ir apskritai - bet kokį darbą dirbt su naujais, gerais įrankiais yra nepalyginamai maloniau negu su senu palūžusiu chlamu, tiesiog požiūrio klausimas.
Beje, pvz pietų vokietijoje mažuose miesteliuose pilna senų automobilių - 10-15 metų senumo, net ir senesnių gali pamatyt. Bet kaip taisyklė - jie nedūmyja, švariai nuplauti ir techniškai nepriekaištingos būklės. Pas mus paprastai senas automobilis yra neplautas minimum pusmetį, buferis skotču prikabintas, TA praeitas "per pažįstamus", o argumentas - a tai čia tokiam senam automobiliui gaila leist pinigus eksploatacijai. Tipo naujam negaila, o senam gaila :D Ble elementariai išsisiurbt ir nusiplaut gi beveik nieko nekainuoja. Tech stovis dėl saugumo reikalingas.

On 2025-07-09 09:19, Dainiushas wrote:
> ką reiškia "negaila"? Jei reikia vežiot malkas ir dar bagažinėj nusišikt > norisi, na tai gal kabluką tada kokį reikia imt?
> > tepalas normalus 0w20 pasižiūrėk kiek kainuoja, tai jei pats keisi aišku > bus pigiau.
> > On 7/9/2025 9:09 AM, Sail wrote:
>> Tai taip, dar plius kasko negi tai lizingas. Daug kam taip tinka.
>>
>> Man netiktų, nes automobilis tai darbinis arklys, kurio turi būti >> negaila.
>>
>> Už ką ten keičiant tepalą šimtas keliasdešimt? Filtras + tepalas tiek >> nekainuoja, net po siurblį perkant naują kiekvienam kartui.
>>
>>
>>
>> On 2025-07-09 08:26, Dainiushas wrote:
>>> nu žiū, ta pati Škoda Octavia, perkant naują reikia dasipirkt >>> komplektą žieminių padangų ir iki kokių turbūt 150kkm liks 4 >>> aptarnavimai, na turbūt 300-400€ vnt. Ir viskas, dar ~6ltr benzino >>> ant 100km. Galbūt galimai kažkada į pabaigą jau reikės ir padangų bei >>> stabdžių kaladėlių, bet gal ir nebūtinai, jei būsi sutilpęs į minėtas >>> kuro sąnaudas.
>>> Kažkas sakys tepalų negalima keist kas 30kkm, na tai dar 4 kartai po >>> šimtakeliasdešimt €.
>