On 1/29/25 08:27, Dainiushas wrote:
> tai ką man tau rašyt, viskas seniai surašyta.
> > turbos kepa taip, kad galvos viduj ties ta vieta koksuojasi alyva....tai > nu jo jo, pats tas variklis pigiam tepalui. ir tokių visokių "niuansų" > dafiga.

niuansu dafiga kai varikli tik internete mates.
as tai mates "is arti" dvilitri, kuris kw spaudzia daugiau nei tas v8, ir jokiu nasa technologiju ten nera. brangiu detaliu prideta ir tiek.

> Arba pabandyk vietoj 0w20 papilt 5w40....

arba pabandziau 15w40 vietoj 5w30 pilta ne karta. kai ant kaklo ne kopustas, tai nieko nenutiko. bet siaip apie klampumo maisyma lyg specialiai pabrezdamas nesiuliau to daryt, bet vistiek reik kazka pirstelt, nes i tema nieko nesugalvojai?

> > On 1/28/2025 6:24 PM, CodeC wrote:
>> bet paciam i tema kanors be daugtaskiu parasyt tai nesigauna.
>> tiek to. svarbu tu zinai, ka as mates.
>>
>> On 1/28/25 18:21, Dainiushas wrote:
>>> nu nematęs tu to N63 iš arti...... :)
>>>
>>> On 1/28/2025 6:19 PM, CodeC wrote:
>>>> tai visgi tepalu ir tepimo kontekste cia apie ka jus?
>>>> kad nuo N serijos VISI bmw varikliai dirba apskritai aukstesnej >>>> temperaturoj del ekologiniu nesamoniu tai ta zinau, bet cia nei V8 >>>> kazkuo isskirtinis, nei tepalu kontekste kazka keicia. tarpines >>>> visos uztai nelaiko ir tiek.
>>>>
>>>> On 1/28/25 18:04, Dainiushas wrote:
>>>>> ties čia galima ir baigt :D
>>>>>
>>>>> aik paskaityt wiki
>>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Hot_vee_turbocharged_engine
>>>>>
>>>>> On 1/28/2025 5:20 PM, CodeC wrote:
>>>>>> kuo tas v8 karstas?
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>