su diržais blogai tai, kad jie paskui save nusineša variklį.

Su grandinėm košmarai lyg baigėsi, shudai ne tokie jau ir vienkartiniai.

On 1/23/2025 9:52 AM, CodeC wrote:
> net nzn kas blogiau. masiskai pas visus byrancios grandines ties 100k ar > tie slapi dirzai. tendencija vienok visur ta pati - vienkartiniai shudai > gaminami ir tiek.
> > On 1/23/25 09:12, Dainiushas wrote:
>> šalpių diržų reikai bet kuruiuo atveju vengt o jų autorius baust >> neterminuota griežta mirtim.
>>
>> On 1/23/2025 8:28 AM, tranzoo wrote:
>>> pas mane longlaifas. keiciu dukart per metus.
>>>
>>> jei vaziuojama pakankamai, kad keist kasmet - tikrai nebus problemu. >>> bet jei vaziuojama maziau nei 30kkm per metus - tikrai reiketu >>> rinktis ne long life tepalus ir keist ne reciau nei kas metus.
>>>
>>> o svarbaiusia naudoti tepala, kuris yra prirasytas daktaro - visokie >>> slapi dirzeliai ir kruvos nemetaliniu detaliu siuolaikiniuse >>> varikliuose labai kencia, jei tai nepaisoma
>>>
>>> On 2025.01.22 21:11, Tomas wrote:
>>>> On 2025-01-22 08:01 popiet, Zhiniukas wrote:
>>>> Nepagerėjo. Paprasčiausiai motorai pradėjo per ilgai laikyti ir >>>> gamintojams
>>>>> tai neapsimoka. Tai sugalvojo longlife bybienę, kurios pagalba >>>>> motoras po
>>>>> garantijos nebeilgai tempia.
>>>>
>>>> VW atstovybėj aiškino, kad turi ne vieną klientą su 500000+ ridom >>>> kur keičiamas longlaifas nustatytu intervalu ir viskas ore.
>>>>
>>>>
>>
>